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【观察】无人机车会让物流科技成为电商的新战场吗?

2016-09-06 08:12
路过的码农
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  众所周知,电商有三条腿:信息流、资金流和物流。互联网发展到今天,信息流已经不再是问题,资金流也得到充分的满足,物流成为制约电商发展的最主要因素。

  说实话,过去10年中,电商物流并没有本质的提升,无非是多建了几个大仓,多买了几架飞机,多招了几万快递小哥,从下单到收货从一周变成了一天,当日达、次日达在东南沿海发达地区已经不是问题。但是,随着人口红利的消失,中国的劳动力成本暴涨,单靠人海战术的物流体系已经成为了电商发展的最大障碍。

  那么,如何运用高科技手段,解决传统物流难题,就成为未来几年、甚至几十年内左右电商行业格局的大命题。

  9月1日,京东集团对外宣布,其自主研发的中国首辆无人配送车已经进入道路测试阶段,10月份即将开始试运营,明年有望进行大规模商用。这也标志着,继用无人机解决农村电商配送最后一公里问题后,京东又在变革城市配送模式上前行了一大步。就在同一天,阿里旗下的菜鸟网络也发布了一款自己研发的新一代无人送货机器人小G。

  早在今年的1月21日,在全国政协会议双周座谈会上,刘强东就透露:今年年底京东将建无人快递车的项目,希望未来送货就用无人机、无人电动汽车等。更早之前,刘强东就说过,京东要在2016年开始测试无人机送货,核心是解决农村的物流成本高问题。

  对于京东搞无人机送货的测试,马云在今年6月曾表示不屑,称“真正要干,还是需要时间”,还说更应该想想怎么把货送到火星上去。而阿里物流业务的菜鸟网络CEO童文红则具体指出,与无人机相比,未来无人驾驶车辆配送可能更现实一些,无人机只能作为补充。“将来的末端配送,一定是快递员的服务加上社区的便利服务网络。”

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