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饿了么CEO张旭豪:未来外卖行业不靠地推 而靠人工智能

2016-09-14 11:04
木中君
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  下面我想跟大家分享的是这个系统,其实这就是我们最早的一个系统。其实跟商户很容易的就可以把它的订单、菜单上传上来,同时还可以跟用户在我们平台上进行交互。所以说当时这个系统在电话订餐时代是比较新颖的,也帮助我们在行业的早期可以打败很多的竞争对手。

  我们行业发展到第二个阶段,其实我们发现商户可能不是一个大的问题,更多的问题是在于物流,最后三公里的一个物流的服务。很多时候一个上门的服务取决于服务质量的很大一块是来源于物流的体验。因为这个原因,其实我们也开始搭建我们自己的一个物流的平台和网络。在搭建我们物流网络的时候,其实我们也用了一些创新的形式,创新的组织架构来搭建这样一个平台。所以说我们的物流平台其实是比较多样性的,虽然今天在马路上看到有些背着蓝颜色的箱子,穿着蓝颜色衣服的,或者是穿着蜂鸟衣服的,其实都是饿了么配送体系的成员。我们用了我们自营的组织机构,还用了众包的组织形态,包括我们还有一个加盟商、经销商的网络,让他们都加入进来,成为我们整个运力的一部分。

  目前在我们平台上注册的物流人员已经超过100万,每天在我们的平台上活跃的物流人员已经超过了14万人。我们在平台上全国地区由蓝色骑手配送的订单数已经超过了280万单,在整个短途物流领域已经是非常大的数字了。我们通过多形态的物流形成了一个我们自己的蜂鸟物流平台,未来整个物流平台我相信其实更多的要靠我们大数据,要靠我们的人工智能来进一步的调度好我们每一个配送人员,同时让我们每一个订单的履约时间能进一步降低。

  我们从7月份的时候上线了一个准时达的服务标准,我们在整个配送当中准点率是一个非常重要的标准。同时我们在订餐之前就要给到消费者一个预测的时间,从而使我们的服务要比这个预测的时间越来越准。在这个服务当中,这个服务标准我们也通过1.0版本、2.0的版本在不断的迭代,我们最新的一版数据已经看到了,我们整体在准时达服务下的整体配送时间已经接近于30分钟,准确的是30.88分钟,完成了我们平均在准时达的一个服务标准。所以说未来我们认为,整个外卖行业如果能更好的运用人工的智能调度系统,我们有理由相信,我们整体的配送时间可以压缩到30分钟以内,成为一个30分钟以内的配送网络。所以这个其实是行业未来的一个发展趋势。

  对于饿了么来说,今年我们其实是3·15指定的品牌,任何的创业公司一遇到3·15都觉得是一件比较令人兴奋的事情。这个事情我觉得更重要的是让我们整个团队的价值观发生了一些变化,过去我们认为自己就是一家互联网公司,我们的创新,我们的科技,我们的用户体验只要满足线上的就可以了。但是今天我觉得其实通过3·15事件让我们深刻的反思,其实任何的O2O平台,任何的互联网+的平台最后都是要落在你真正的线下环节。作为一个互联网+食品的平台,其实我们重点不是在互联网上,更多的可能要在食品上面。所以说如何通过技术的创新、产品的创新来给到消费者更好的在食品安全上进行一个提升,我相信这才能真正叫做真正的用户体验的提升。

  通过这一点,其实我们在内部也成立了食品安全部门。我们希望通过技术,包括现在我们看到的一些直播类的技术,我们在很多的厨房开始要搭建我们自己的摄像头来进行直播,让更多的消费者都能实实在在的看到餐厅的一个后厨的情况,从而来对每一家商户进行监督,提升食品安全。同时我们也发布了我们未来餐厅的计划,希望通过生产环节的创新来帮助整个中国的餐饮再上一层楼。

  我们未来餐厅其实不是说我们自己要去卖盒饭,我们自己要去做饭。我们更多的是搭建了以肯德基、麦当劳作为标准的共享厨房,我们可以连接更多的品牌进入到这个厨房来,让他们可以为更多的消费者去服务,它成为消费者跟品质餐厅更好的一个连接器,能够帮助这些品牌的商户不需要自己再去开门店了,通过我们的未来厨房就可以为消费者直接服务。并且我们整个的服务标准,我们的未来餐厅里面的生产标准都是采用国际一线的水准来要求的,过去饿了么在交易环节、配送环节进行了创新,希望接下来我们在整个餐饮食品的生产环节、供应链环节也进行创新,从而来提升整个中国餐饮的一个安全的标准和水准。

  这样一路走来,我们也不是说盲目的去做创新,更多的我们是在成长过程当中不断的发现问题,我相信发现的问题就是机会。通过我们在行业当中,对于我们垂直电商当中,我们合作伙伴在日常经营当中很多的问题,从而来解决它,其实就是我们的一个机会,从而来用创新的方式和科技的方式解决这些需求,解决这些痛点,实现我们平台的价值。

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