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【聚焦】VR+AI 在汽车后市场还大有可为

2016-09-21 09:01
kumsing
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  过去30年,互联网的技术主要解决了人和人之间的线上沟通,但现在人们正在进入物联网时代,所有的设备、产品都将被链接,因此单纯的互联网已然不能解决所有可视化、场景化上的痛点。在5G以及AI等技术的影响下,所有的生活和服务领域都将在形态上发生形态上的改变,包括今天的汽车后市场。

  这是一个科技爆炸的时代,人工智能、纳米技术、基因编程、虚拟现实、增强现实、量子物理等新科技铺天盖地的袭来。今年3月阿尔法狗的成功,让新科技领域充满生机。近一年来,中国科技行业在PC、移动互联网的布局愈发明显,科技创业进入了大浪淘沙的时代,而其中影响最深刻的AI、VR等新科技也已逐渐渗透进各行各业,让我们对未来充满无限想象。

  但奈何,现今国内新科技产业面临的问题比较棘手,大量偏模式、轻科技的廉价VR涌入市场。这一方面是浮躁的资本市场急于捞钱,或者抢市场占有率,一方面是市场少了一个产业应用领域的一个绝佳突破口,一味的在风口进行创业致使了VR、AI等技术该有的思考陷入比较缓慢的境地。

  汽车后市场未来:“VR+AI”双核服务体验?

  我们都记得德国工业4.0,流水线的工人全部干掉,运营流程全部数字化,车间操作全部自动化。我认为,AI技术所带来的是一系列服务的标准化、规范化;而VR则是对抗信息不对称壁垒的有效武器。特别是在可穿戴,可视觉或实操的传统领域,这两项技术将被无限场景化放大,应用于下游的C端。例如,在O2O市场,靠流量驱动的时代早已过去,人们更加重视产品的加工过程,上有服务的可视化过程,因此亟需新的驱动力。所以,较场景化、有体验感、实践感、高效率的内容应该是AI、VR这两种技术最大的生产驱动力,尤其在未来的汽车后市场大有展现余地。

  过去30年,互联网的技术主要解决了人和人之间的线上沟通,但现在人们正在进入物联网时代,所有的设备、产品都将被链接,因此单纯的互联网已然不能解决所有可视化、场景化上的痛点。在5G以及AI等技术的影响下,所有的生活和服务领域都将在形态上发生形态上的改变。

  以汽车后市场为例,过去各大汽配、汽修、保养、美容、新车/二手车交易O2O起到上下游的链接作用,承担服务性质工作,尽管在各个平台上都会有一些评测、实拍图片,但不代表是最真实,最接地气的实际体验。加之在二手车买卖领域,存在“一车一况,一人一价”,以及信息的不对称等痛点,有着“柠檬市场”的高发因素。

  1970年,阿克洛夫发表的论文《“柠檬市场:质量的不确定性和市场机制”》就已作出解释:柠檬市场是在分析信息不对称时提到的,旨在说明逆向选择导致了市场的低效率,市场失灵。根据易观智库发布的《中国二手车电子商务专题研究报告2015》数据显示,去年中国二手车电商交易总额为592亿元,行业渗透率仅为10.9%。众多分析人士认为,这个数据在今年依旧没有太大的改善,渗透率不高,一直是二手车交易行业的痛点,不是靠品牌野蛮教育能够一时半会改变的,亟需一种能够消除信息壁垒,以及加强场景化服务体验的手段进行革命性改良。

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