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【聚焦】工业4.0时代下自动化工厂的巨大变革

2016-11-23 09:26
林契于宸
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  工业4.0是由德国政府《德国2020高技术战略》中所提出的十大未来项目之一。在美国,它叫做工业互联网,中国工信部叫作中国制造2025,它其实就是“互联网+制造”,都指向一个核心——智能制造。

  在工业4.0时代,首先实现的是智能生产。比如在一些灌装饮料的智能化生产工厂里,生产设备和管理信息系统各自连接起来,并且设备和信息系统之间也连接起来。通过一种射频识别技术,能将生产的原料和生产设备有效组接,实现无线通讯。在生产一些饮料时,能实现个性化生产。比如根据特殊需要,可以在一部分瓶子里灌装甜一点的,也可以根据一些顾客的身体健康生产些特需饮料。总之,能在同一条生产线上,实现多品种、小批量、定制化生产,实现每瓶灌装饮料从网上下单的那一刻起,就是完全私人定制的。这就是智能生产。

  生产过程智能化了,所生产的产品也同样智能化。比如现在的智能手环、智能自行车、智能跑鞋、无人驾驶汽车等都是这个思路。这些产品已不再是过去离开生产线后就独立的装备,而是仍然和数据采集端连接到一块,并不断地将数据上传到云端,以方便用户进行管理。

  同时,产品虽然离开了工厂生产线,但是它仍然能不断采集用户的数据和状态,并上传给厂商,这使一种新的商业模式成为可能,向继续提供的服务进行收费,实现生产服务化。一旦这样的状态实现后,所有的生产厂商将会转型为服务商。如果购买了一辆智能汽车,这辆汽车都会不断地采集周边的数据来决定自己的驾驶路线,整个运输系统会完全服务化。无人驾驶的汽车将会取代无数有人驾驶,驾照可能再也不用考取了。

  工业4.0时代,工厂的设备也变成智能的了。工厂的智能化和工业化开始融合,云工厂便产生了。智能的工厂设备,将不断地采集自己的数据上传到工业互联网上,此时哪些工厂哪些生产线在满负荷运转,哪些在空闲,就可以进行调配实现资源优化。

  当云工厂出现后,中国工业领域将会出现更大的创新高潮,整个社会将会被深刻地改变。

  工业4.0时代带给整个世界的绝不是某个环节的改变,它将影响整个工业生产环节,进而影响人们的生活。不敢想象,在工业4.0时代,地球上将会多么智能化。

  工业4.0将颠覆汽车产业

  在各种产业中,汽车制造业应该是目前受工业4.0影响最大的行业。传统的汽车工业已延续了半个世纪之久,也许是年头太久,模式太深,导致他们在转型上远没有自己制造的汽车那样灵活。特斯拉作为现代汽车工业的一匹黑马,虽然给了人们足够的惊喜,但大部分传统汽车制造企业并没有把它的出现当做一种趋势。

  今年4月,当特斯拉的股价徘徊在250美元左右时,加重了人们对于新兴汽车工业的悲观看法。毕竟现金流不足是致命伤,和通用、福特、丰田、大众这汽车界的四大家族打起持久战来是吃不到甜头的。当四大家族联起手来共同打成本战时,也就是特斯拉的灭亡之时。

  但是,再强大的事物都无法抵挡环境的改变。恐龙作为曾经统治地球的霸者,不也在恶劣的环境下变成了今天的化石;当年手机界的王者诺基亚,市值曾达2000亿美元,如今同样一蹶不振。恐龙的灭绝、诺基亚的失败,并不是因为碰到了强大的对手,而是它们不具备在新环境下的生存能力。

  作为德国工业骄傲的大众汽车集团,近几年来抱着一款通用车型不放,今天加个坐垫,明天换个发动机,后天调调价格,再起个高大上的名字,就当做一款新车卖给用户了。难怪德国率先提出了工业4.0的概念,可能他们自己都看不下去了。

  在工业4.0的推进和演化过程中,有两点非常重要。一个是智慧主导,通过研究智能化生产系统及过程,以及网络化分布式生产设施来完成产业的升级;另一方面就是依靠科技力量,确保智能生产、人机互动、3D打印等技术在汽车生产上的应用。

  另外在经销上,工业4.0实际上把从原料到制作、从配送到消费者整个系统都进行了统一的规划和升级。这里不得不说特斯拉的直销模式非常符合这个时代的特色,我们总提互联网思维,但更多的是在小地方才敢放手实验。而特斯拉这种像苹果手机一样的专卖店形式,无疑改变了整个产业格局。

  也许有一天,汽车不再是4S店里高大上的存在,我们通过手机就可以定制配置下单,然后这辆个性化的汽车就会由自动驾驶停到您的车位上。看似遥远,其实近在眼前。商业的思维永远会走在时代的前头,而最终受益的,是我们每一个消费者。

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