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陆地送货机器人的春天:StarShip获1720万美元融资

2017-01-14 09:42
逆光飞舞
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据公司官方数据显示,该送货机器人在推出服务以来,到现在已经行驶了1.6万公里。

Starship的最终目的是利用自动配送机器人为各个商户节约”最后一公里“配送的成本问题,不过这个目标还得等大规模普及之后才能实现。据统计,2016年Starship机器人在伦敦市中心每送货一次的成本平均约为12英镑,而该公司的最终目的是想让这个成本减少到1英镑。想要达到这个目标,需要机器人有更高级别的自动化能力以及一定数量的普及程度才行。

随着科技行业的大爆发,自动化物流已经成为了各个电商巨头的必争之地,无论国外的亚马逊,还是国内的京东,都已经开始发展自己的”无人配送“研发,但目前来看,多数的无人配送都采用了无人机作为载体,而地面配送并没有太多人去尝试。纵使地面自动配送机器人相较无人机来说有荷载量、续航、稳定等诸多优势,但是也有一个致命缺陷——很难在运送过程中保证货物不丢失。

毕竟无人机是在天上飞,航行过程中地上的人是够不着的,而地面无人车”惨遭毒手“的几率就大了很多。对于这个问题,去年7月的时候Starship方面就给了外界一个答复:

“在我们之前的测试当中,机器人已经行驶了超过5000英里,遇到过40万人,从未出过事故,有三分之二的人只是看了两眼就走了,剩下的三分之一的人反应更热情一些,但也未作出任何拦截等行为。”

虽然如此,小编觉得这个机器人配货也得视情况而定,毕竟他们此前测试的地点都属于高收入的发达地区,这些地区对科技的容纳程度会更高一些。

在拿到了这次的1720万美元融资之后,Starship方面表示,本轮资金将进一步加快公司技术的研发,开拓更多新市场。参与此次投资的Shasta Ventures总经理Rob Coneybeer表示:

“Starship Technologies已经证明陆地智能配送机器人配送的可行性,向我们展示了无人配送并非是理想化的,而是切实可行的。”

对此,业界人士向表示,无论是无人机还是地面配送机器人,都代表了物流行业在未来结合科技的一个趋势,并且这两者应该不会是一个竞争关系,而是相辅相成的,两者都可以更快速、更高效地改善目前物流行业的现状,让人们的生活更便利。

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