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全球首款载客无人机广州造 如何拿下迪拜订单的?

2017-02-16 08:51
吃瓜天狼
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第二,是“飞行术”,让大体量的多旋翼飞行器在空中平稳飞行。

工程师对飞行控制系统做了各种算法优化。

当任何部件出现故障或飞行器失联时,亿航自主研发的飞行器内置FAIL-SAFE系统,都会采取相应的措施,保证人机安全。

此外,亿航184自动驾驶飞行器的飞行控制系统群是带有投票机制的多套飞控,既拥有多套传感器,又配有投票机制,使得整套系统在任何情况下都能得到正确数据并安全工作。

“我们的设计目标是:它可在航程范围内稳定地从一个地点飞行到另一个地点并自动降落,不仅要抗风避障,还要让乘客知道飞机内部元件的异常或航路上突发状况。相关技术人员要第一时间采取措施,让乘客和飞机尽快安全地降落到地面。”亿航相关负责人表示,为保证飞行安全,亿航184机体以外的辅助系统和工程也同样重要。

第三,是强大的后台。为了进一步提高亿航184的安全性,2016年亿航筹划并建立了专门针对亿航184所设计的飞行指挥调度中心。

这是一个可以精准监测亿航184各项数据回传,并对空中航线交通进行调度的地面指挥中心。

“乘客任何时候都可以和地面人员进行一对一的天地通话,了解飞行实时状况,消除乘客对于飞行的紧张感”。亿航相关负责人表示,这是一个投资巨大的工程,前期高昂的硬件软件、日常的运营都投入了大量的成本。

争议声中的亿航

能否成“中国的特斯拉”?

亿航184首秀是在2016年美国电子消费展(CES)上,一亮相就吸引了外界目光,甚至有外媒评价亿航184为“中国的特斯拉”。

2016年5月5日,亿航宣布与美国生物科技公司LungBiotechnology达成合作协议,应用于短途医疗运输。按照当时签订的协议,LungBiotechnology将采购多达1000台亿航184的定制版,专门用于人造器官移植的快速运输,此外双方还将联合进行技术开发。

这是亿航184发布后接到的第一笔商业大单。按照此前亿航公布的20万—30万美元预售价计算,亿航在全球消费级无人机市场揽下近3亿美元。

不过,随后,亿航184的商业化进展没有再多披露,与美国生物科技公司的合作也没有量产投入消息传出。而外界对于亿航184的商业应用前景也颇多争议,由于各国政府对于无人机飞行的政策不一,推广难度较大。

而在2016年年末,受资本寒冬影响,多家无人机公司相继爆出裁员风波,亿航未能幸免。

亿航联合创始人熊逸放向记者坦言,亿航也进行了减负性的裁员工作,对人员架构进行了合理有效的调整。不过,他认为消费级无人机市场在短短几年时间里经历了资本市场追捧和冷落。经过这番洗礼后,无人机市场将回归理性和合理的发展速度。“经历行业阵痛期存活下来的企业如果能寻找新的业务增长点,依旧能够在无人机行业中拥有一席之地,并有望取得多样化发展。”

可以看出,亿航将多样化发展的重任押宝在了亿航184身上。

熊逸放表示,亿航184无法预估一个确切的商业化量产时间表,“要实现空中自动驾驶交通运输的愿景,离不开这个生态系统中的每一个重要角色的通力合作,包括政策制定者、管理者、飞行器厂商、应用服务商及合作伙伴。这是全新品类的科技产品,需要很长一段时间去探索优化进而实现落地。”

不过目前来看,随着亿航184与迪拜的合作,其载人飞行器的商业化时间或将大大提前。

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