侵权投诉
焊接机器人 喷涂机器人 搬运机器人 装配机器人 切割机器人 其它机器人
订阅
纠错
加入自媒体

飞机、航母都有了,中国机器人何时与世界较劲?

2017-05-16 10:07
络遇
关注

与其它行业相比,机器人行业(本文只谈非工业类机器人,所以不涉及发那科、安川、KUKA、ABB等工业类机器人)两极化非常明显。为何这么说?

先以我们所熟悉的PC行业为例,不管联想、惠普、戴尔、华硕等等这些厂商在产品理念和定位上有何不同,其最终的产品在本质上并未有什么太大的差异。即便是拿这些老牌OEM品牌的产品去与一些不太知名的,诸如戴睿、中柏、博本等等这些小众品牌产品相比,其实都没有什么本质上的不同。

另外像汽车行业也同样如此,不管是丰田、本田、日产,还是通用、大众、克莱斯勒,亦或是长城、吉利、中华,它们所推出的产品虽有高低之分,但归根到底在功能上并无本质差异。

而放眼机器人行业,则似乎并没有如此准则。我们不妨举出三个品牌,相信大家就能理解这其中的含义:

第一个是近两年来全球范围内大火的波士顿动力(Boston Dynamic:已脱离谷歌并被丰田收购),以及其研发出的各类足式(轮式)机器人。来几个动图感受一下:

Handle机器人:越过障碍并保持平衡非常难

Spot机器人:足式机器人保持平衡非常困难

Spot机器人:舵机、减速器控制力量拿捏物品对于机器人来说是个难题
1  2  3  4  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号