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你敢尝试吗?空客或在2020年推出载客无人驾驶飞机

2017-05-10 15:16
科技那回事
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面对日益拥堵的城市交通,空客正希望通过开发无人驾驶飞机来予以解决。据空客A3先进技术实验室自动驾驶系统负责人雅恩·斯托谢克介绍,空客已经启动了代号为“Vahana”的项目,将开发一款无人驾驶电动斜旋翼飞机,可以在直升机场实现起降。

  空客A3先进技术实验室自动驾驶系统负责人雅恩·斯托谢克(Arne Stoschek)周二表示,空中客车希望开发自动驾驶飞机,解决城市的交通拥堵问题。空客已经启动了代号为“Vahana”的项目。 
  斯托谢克在加州圣何塞的英伟达GPU技术大会上发表了演讲。城市地区的交通拥堵已成为了全球性问题。这不仅浪费了通勤者的大量时间,也降低了社会总体的生产力,制造了污染,耗费了大量能源。对于这种问题,城市规划者的对策是修建更多道路。然而,这样做并没有解决问题,而许多道路只有早晚高峰才能发挥作用。 
  斯托谢克表示:“我们必须用上第三维度。”基于Uber的数据,斯托谢克指出,从旧金山前往圣何塞的路程为56.9英里(约合91.6公里),通常需要1小时40分钟。而如果使用垂直起降的飞机,那么飞行里程为43.3英里(约合69.7公里),用时只有15分钟。Uber同时预计,近期这样的单程成本只有43美元,而长期成本将降低至20美元。
  Vahana将是一种电动斜旋翼飞机,可以在直升机场实现起降。这样的飞机可以搭载1到2名乘客。空客工程师已基于现有技术设计了这种空中交通方式的规范。基于电池动力,Vahana飞机可以以时速140英里(约合225公里)飞行60英里(约合96公里)。未来几年,随着电池技术的进步,Vahana的续航里程还将提升。
  斯托谢克表示,Vahana将于今年底启动全方位的飞行测试。
  根据空客的设想,这样的无人驾驶飞机将搭载摄像头、雷达和激光雷达,从而可以感知360度的周围环境。与无人驾驶汽车类似,计算机将处理传感器数据,识别飞行线路上的障碍物。斯托谢克指出,与汽车不同,飞机不需要刹车。计算机将判断,如何规避飞鸟和其他飞机等障碍物。此外,无人驾驶飞机相互之间可以通信,协商互不干扰的飞行线路。
  斯托谢克在演讲中展示了,空客的技术如何在远距离识别一群飞鸟。
  他同时表示,还需要比当前更强大的计算机,才能满足类似Vahana平台的无人驾驶要求。不过他也认为,到2020年,硬件和软件进步意味着Vahana可以成为现实,而这将极大地改变人类出行的方式。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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