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无人机未来放飞满足四条件或不需申请,若违法由军方空中查证

2017-05-27 08:36
Minor昔年
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因成都双流机场无人机扰航事件频发,无人机管理进入快车道,除了日前出炉的实名制登记规定外,一份无人机飞行管理规定目前正在征求意见。

澎湃新闻获悉,上述规定将民用无人机分为微型(最大起飞质量不大于0.5千克)、轻型(最大起飞质量不大于7千克)、小型(最大起飞质量不大于25千克)、中型(最大起飞质量不大于150千克)、大型(最大起飞质量大于150千克)等五类。

按照上述规定,目前消费者广泛使用的无人机一般都属于“轻型”范围内。

规定还明确,操作轻型无人机不需要持有证照,在具备可靠的被监视能力、空域保持能力,且始终在机组目视视距内飞行的,在划设的允许飞行空域内不需要申请飞行计划。

需要强调的是,该规定目前处于征求意见阶段,一些条文可能还会改动。

爱好者怎么合法使用无人机

无人机爱好者如何飞行才是合规的,什么样的情况属于“黑飞”,违规飞行可能受到什么样的处罚?

正在征求意见的一份无人驾驶航空器飞行管理规定,对上述各种问题都予以了明确。

这里主要以无人机爱好者广泛使用的轻型无人机为例。最大起飞质量只是轻型无人机的要件之一,其定义还包括最大飞行空速不大于120公里/小时、飞行真高不大于120米、水平控制距离不大于1000米。

首先,轻型无人机要实名登记。规定明确,微型以外的无人机都要进行登记,并标明登记标志。实名登记信息要与飞行管制部门、公安部门共享。

澎湃新闻注意到,上述规定要求实名登记的是微型(最大起飞质量不大于0.5千克)以外的无人机。而此前公布的《民用无人驾驶航空器实名制登记管理规定》要求进行实名登记的标准是最大起飞质量为250克以上(含250克)的民用无人机。

多位参与规定征求意见的人士介绍,这些争议条款都开会讨论过,包括对无人驾驶航空器的定义,正式出台的版本可能还将有所调整。

在飞手资质证照方面,操作轻型无人机不需要持有证照,但需掌握相应风险警告或者运行守法要求,熟悉操作说明。

轻型无人机在具备可靠的被监视能力、空域保持能力,且始终在机组目视视距内飞行的,在划设的允许飞行空域内不需要申请飞行计划。其他情况下,则需要按规定申请飞行计划。

轻型无人机飞行空域,由飞行管制部门在除重要目标、政府机关等重要区域,以及机场、车站、码头等人口稠密区外划设,通常真高上限不超过120米。

如果要申请飞行计划,就要走一系列程序,目前意见稿中有12项要求,并对申请时间和批复时间也做了细节规定。飞行计划批准后,无人机在飞行前、飞行中、飞行结束后也有一些规定动作的要求。

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