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你的无人机上“户口”了吗?

2017-05-28 00:33
论恒
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目前,我省多个部门都有引进无人机进行使用。例如,我省林业部门将在“十三五”期间建无人机航空站,将无人机应用在森林巡视等方面。我省边防部门也已经与相关科研团队展开合作,将无人机应用于应急抢险、海岸线巡视等方面。

“无人机的监管分属多个部门。”福建民用无人机行业协会有关负责人称,无人机飞行需要具备三个条件,第一具有民航局下属的中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA-China)颁发的无人机飞行执照,第二是向空军进行空域申请,第三是要具有适航证。但由于目前适航证都尚未配备,因此无人机飞行,飞行执照和空域申请是必备的。

据不完全统计,我省无人机拥有量约两三万台,但是飞行执照全省仅有30余本。也就是说,无论是没有飞行执照还是没有进行空域申请,严格意义上都属于“黑飞”。而“黑飞”最直接的危害就是安全隐患问题。

上述负责人表示,对无人机实行实名登记,对低空管理是一个好的开始,未来低空飞行环境也将更加安全。

无人机规范管理势在必行

作为新兴行业,不少人对无人机并不了解。一位“飞手”告诉记者,无人机机器小,飞得低,不危险。而事实上,无人机的破坏力比想象中要大得多。

“无人机驾驶是一个比较专业的领域,技术不过关的人操控,容易导致无人机失控、坠落,可能带来安全问题。”上述负责人介绍,从安全角度来说,无人机不适合在公共场合人员密集场所飞行。目前在人员密集场所常见无人机的身影,这其实是很危险的。

另有业内人士称,以1公斤重的微型无人机为例,飞行高度为100米,若突然失控,呈自由落体下坠,其破坏力相当于2公斤TNT炸药的威力。

事实上,实名制登记新规只是规范管理无人机的一部分,不过,对决策者而言,管不是目的,行业有序才能更好发展。

面上来看,无人机目前主要面临“产业发展太快,管理没有跟上”的境。不过,今年初,我省首家无人机培训基地落户福清,为福建本地及周边地区航拍爱好者参加培训、考证提供便利的同时,也会给整个行业带来一种健康有序的规范。

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