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当无人驾驶汽车发生事故时,谁来负责?

2017-06-30 14:05
野明月
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实现完全自动驾驶的汽车尚未面世,但那一刻即将到来。本月早些时候,美国华盛顿州州长杰伊·英斯利签署了一项新的行政令,允许各大汽车公司将华盛顿州的道路作为无人驾驶汽车的测试地。

现如今绝大多数交通事故是由于人类司机的驾驶疏忽导致的,因此自动驾驶汽车的使用有可能大幅减少道路上交通事故的发生。然而,在自动驾驶汽车与其他汽车共享道路的阶段,撞车事故不可能完全避免。例如,今年3月,一辆Uber自动驾驶汽车在亚利桑那州发生事故;去年,佛罗里达州一辆特斯拉汽车在自动驾驶模式下撞毁,导致司机当场死亡。

无论是谁造成了这些事故,目前的自动驾驶汽车仍将需要与司机、非机动车辆驾驶人以及行人进行互动。这就引出了本周的TrafficLab问答:如果一辆自动驾驶汽车卷入或导致撞车事故,究竟谁来负责?  

“如果发生了事故,而且被认为是自动驾驶汽车的错误,谁会被起诉?”惠德贝岛的约翰·麦克莱恩问道。“你是想从汽车的车主或制造商那儿寻求赔偿吗?如果两辆自动驾驶汽车相撞,保险公司会如何区分谁为财产损失买单?”

这些问题的答案都没有定论,但该领域的学者和专家往往有两个普遍的假设:自动驾驶汽车的广泛使用将意味着更少的碰撞事故,而且从司机到制造商的责任将会有所转变。“与今天的汽车行业相比,自动驾驶汽车行业可能会在更小的碰撞成本中承担更大的份额,”南加州大学的法学教授、自动驾驶汽车法律专家布莱恩特·沃克·史密斯写道。

在美国,不同州通常各自负责事故责任和保险规则的制定。事实上,联邦政府去年发布的关于自动驾驶汽车的政策中,明确写道让各大州承担这个责任。”美国交通部的指导意见称:“各州应考虑在事故发生时,责任该如何在(自动驾驶汽车)持有者、运营商、乘客、制造商和其他乘客之间分摊。”

目前为止,在华盛顿州,这一问题没有明确的答案。此外,在其他任何地方,这一问题也没有得出定论。杰伊·英斯利的行政命令只要求公司测试的自动驾驶汽车需要购买汽车保险,因为根据州法律的规定,任何司机都必须购买汽车保险。

华盛顿州保险事务专员迈克克雷德勒的发言人卡拉·克罗兹说,他们正在监管这个问题,但目前还没有出台针对自动驾驶汽车的监管规定,他说:“这会是一种全新的汽车保险,所以我们让保险行业创新,并推出产品,然后我们将对这些问题进行评估。”

保险业的回应通常是:我们正在努力。

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