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盘点机场黑科技:跑步赶飞机可好?

2017-07-08 08:12
姚看江湖
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盘点机场黑科技:跑步赶飞机可好?

随着传感器成本以及物联网概念的不断普及,全球许多机场都开始更多借用科技的力量加速乘客通勤效率、进一步保障航班安全。无论是指纹识别、面部识别、行李自助托运还是高科技的安检系统近期都逐渐出现在了全球各大机场。我们几乎可以肯定,随着机场进一步拥抱黑科技,乘客的通行效率和出行体验将迎来大幅提高,未来我们搭乘飞机出行或许会像如今搭乘汽车一样方便。

自动泊车机器人

由于机场停车位十分紧张,德国杜塞尔多夫(Düsseldorf)在机场部署了一套名为“Ray”的系统。简单来说,“Ray”是一套自动泊车装置,能够帮助人们在以最快、最舒适、最便捷的方式完成机场泊车。

具体的运作流程是:旅客先在该机场的网站上预约,并输入航班信息;接着,他们将车开到停车位,并锁上车;系统读取车牌号码后决定车子的停泊位置,然后由看似大型铲车的机器人“Ray”将车子移动到那个位置。

这一技术的重点就在于,每天晚上“Ray”会重新编排车库,以方便第二天降落的旅客快速取回车子。且这一系统可跟踪旅客的航班是否延误或取消,以及跟踪车子在旅客下机时是否已经准备好。

据悉,每台“Ray”售价约为25万美元,这一成本要远低于建造一个新车库的造价。

航站楼信标机

旧金山国际机场二号航站楼在2015年就开始安装了350个信标机,目前还在测试一款应用来给视力受损的乘客发出语音指示。美国航空公司也已决定部署信标机帮助乘客找路,其中达拉斯的达拉斯-沃斯堡国际机场将率先部署这一方案。

此外,维珍航空公司在伦敦的等候大厅和国泰航空公司在旧金山的等候大厅所部署的信标机则可以识别进门的会员,并为他们提供像食品和饮料菜单这样的信息。

根据航空电讯公司SITA今年的一项调查显示,44%的航空公司计划在2018年之前采用信标机,而目前在试验该项技术的航空公司比例已经达到了9%。

盘点机场黑科技:跑步赶飞机可好?

生物识别

本周早些时候,位于休斯敦市的乔治-布什洲际机场(George Bush Intercontinental Airport)和位于波士顿的洛根国际机场(Boston Logan International Airport)已经开始在部分航班上试验脸部识别技术通关政策。但需要指出的是,美国国会虽然此前已经多次批准了在非美国公民身上利用生物识别技术进行通关验证的提案,但国会从来没有批准将这一技术运用在美国公民身上。

根据休斯顿海关和边境保护局官员透露,在这一技术启用后,被系统判定为符合护照照片的美国公民可以自动通过边检口岸,而用于匹配的现场图片则会在“一段时间”后出于隐私安全的考虑被删除。与此同时,这些现场图片还会同美国海关系统中的“禁飞”人员照片进行比对,以尽可能防止有人试图通过假护照搭乘飞机的情况出现。

据日本共同社报道,日本法务省日前透露,计划从2018年起在人流量较大的成田(千叶)、羽田(东京)、中部(爱知)和关西(大阪)四个机场,针对日本人出入境审查正式启用使用人脸识别技术进行身份确认的自动门。

此举旨在为审查官减少工作量,转而应对日渐增加的外国人入境者。

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