侵权投诉
焊接机器人 喷涂机器人 搬运机器人 装配机器人 切割机器人 其他机器人
当前位置:

OFweek机器人网

工业机器人

正文

保时捷装配线上的柯马协作机器人AURA能感应人的接近

导读: 新机器人的金属肌肉覆盖着感应皮肤层。通过电容感应器,皮肤层能够感应到人的接近或人的接触。当感应到工人接近时,机器人会降低运转速度,当有人触摸时,它会停止工作。

保时捷开发了一条人机安全协作的新装配线。

人机协作

汽车制造上使用的机器人是很强大同时很危险的机器,因此以往在生产产线上都会有安全防护栏将工人与机器人分开。

现在保时捷将会率先使用新一代能够与人类并肩工作的机器人。根据执行总监Jens Thomer的说法,这是汽车行业的首创之举。汽车项目和工厂结构规划的总监谈到:“人类和机器人将会在保时捷主工厂——斯图加特的豪森工厂合作,来共同制造车身”。

保时捷装配线上的柯马协作机器人AURA能感应人的接近

(保时捷装配线上的柯马协作机器人AURA,照片来源:客户提供)

柯马协作机器人AURA

新机器人的金属肌肉覆盖着感应皮肤层。通过电容感应器,皮肤层能够感应到人的接近或人的接触。当感应到工人接近时,机器人会降低运转速度,当有人触摸时,它会停止工作。电容感应器是在智能手机、平板和一些高端汽车信息娱乐系统的触摸屏上使用的技术。当机器人搬运、抬举重物时,工人同事可以同时执行一些灵敏的、灵活的和非机械性的工作任务。感应皮肤层机器人的首份工作任务将是帮助组装保时捷911运动汽车车身的车尾底板部分。“目前只有一个工位应用了这款新型机器人,”Thomer说,“但是这个技术对保时捷十分具有吸引力,在未来一定会广泛应用。”

除了911车型,豪森工厂还需要生产Cayman和Boxster运动汽车,同时豪森工厂又计划生产保时捷新款电动豪华轿车-Taycan,这使工厂变得拥挤。豪森工厂位于市中心,扩建面积很小。而柯马协作机器人AURA的使用,可以有效利用生产空间。机器人和工人共享工作空间是利用工厂有限空间的较好方式。它也能缩短工作站工作时间,这是影响生产率的一个重要因素。保时捷计划提高豪森工厂汽车产量和劳动力规模,目前在豪森工厂已经安装280台传统的工业机器人

权威认证

这项新科技已经获得德国权威技术检测协会莱茵公司的认证。

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

OFweek品牌展厅

365天全天候线上展厅

我要展示 >
  • 机器人
  • 机器视觉
  • 伺服
  • 猎头职位
更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号