6月16日晚,五洲新春(603667.SH)发布公告,拟通过向特定对象发行A股股票的方式募集资金,总额不超过10亿元。扣除发行费用后,资金将用于具身智能机器人和汽车智驾核心零部件研发与产业化项目,以及补充流动资金。

据悉,该项目实施主体为母公司五洲新春,总投资105,474.62万元,建设期为3年,达产后可实现年产98万套行星滚柱丝杠、210万套微型滚珠丝杠、7万组通用机器人专用轴承、100万套汽车转向系统丝杠和400万套刹车驻车系统丝杠。
当人工智能狂潮席卷全球,人形机器人赛道可谓“全员加速中”。作为精密传动的“神经中枢”,丝杠与轴承的技术水平直接决定设备运行的稳定性与精准度。
我国丝杠产业因起步晚、技术壁垒高,困于高端产品研发“拼图”的这一块。觅途咨询数据显示,2023年,舍弗勒、力士乐、斯凯孚等国际巨头厂商占据国内高端丝杠超90%市场。
而轴承领域,瑞典SKF、德国舍弗勒、美国铁姆肯等世界八大轴承企业更以百年技术积淀垄断全球60%高端轴承版图。
随着人形机器人量产商用提速,高端丝杠和轴承领域的国内需求呈井喷之势,而国际供应商响应迟滞的“时差”,正为国产替代撕开破局的“曙光”。
作为国内少数涵盖精密锻造、制管、冷成形、机加工、热处理、磨加工、装配的轴承、精密零部件全产业链企业,五洲新春深耕精密制造技术二十多年,并从传统零部件向新能源汽车、风电滚子、具身智能机器人核心部件发起转型冲锋。其客户名单涵盖比亚迪、华为、小米等国内科技巨头,以及舍弗勒、斯凯孚、邦飞利等国际工业巨头。
2024年度,该公司实现营业收入326,454.92万元,同比增长5.10%;归属于上市公司股东的净利润 9,137.02万元,同比下降33.88%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益后的净利润7,424.50 万元,同比下降39.88%。
事实上,五洲新春早已在高端轴承、丝杠领域默默耕耘。
五洲新春锚定高端轴承赛道,成功研发柔性薄壁轴承、四点接触球轴承等机器人全系列轴承产品,为深圳德镁、中大力德等减速器企业提供核心配套。
这家精密制造领域的技术翘楚深谙精密制造的技术协同之道,敏锐捕捉到丝杠与轴承在原材料体系、热处理工艺及磨加工设备上的高度同源性,如同精密传动领域的“兄弟”,共享着金属材料改性与精密磨削的技术密码。
五洲新春依托以轴承为基础的精密制造技术,研发高端行星滚柱丝杠为切入点的各类丝杠产品,为直线执行器、灵巧手提供部件或者成套产品。
2024年年报显示,其在精密传动领域全面加码丝杠新产品的研发投入,重点攻克高精度、低噪音、长寿命等核心技术指标,还组建由国内外顶尖人才构成的线控驱动技术团队。
眼下,AI与机器人产业的深度融合正催生行业格局重构,人形机器人从实验室走向量产的浪潮,正引爆核心零部件市场的需求井喷。作为精密传动系统的“动力中枢”,行星滚柱丝杠因其高精度负载特性,成为人形机器人关节驱动的“心脏部件”。
五洲新春的机器人布局不仅只有自研。在产业链协同层面,五洲新春与汽车精密零部件领军企业中鼎股份达成合作共识,双方将围绕人形机器人部件总成产品领域展开深度协作;与机电传动设备研发商新剑传动的深度合作,围绕行星滚柱丝杠、微型滚珠丝杠、谐波减速器等核心传动部件开展全方位的战略合作。
在产品战略转型赛道,去年9月,五洲新春拟将原“年产2200万件4兆瓦(MW)以上风电机组精密轴承滚子技改项目”变更为“线控执行系统核心零部件研发与产业化项目”。新项目投资总额为1.6亿元,变更募集资金投向的金额为1.4亿元。
该新项目主要产品包括汽车转向系统丝杠螺母副、线控刹车系统丝杠螺母副、反向行星滚柱丝杠及微小型滚珠丝杠,以及汽车传动系统其他零部件。
值得一提的,今年3月,五洲新春公告称,拟与新昌高新技术产业园区管理委员会、新昌县高创控股集团有限公司签订投资协议。
五洲新春将投资生产一系列关键产品,包括行星滚柱丝杠、微形滚珠丝杠、汽车转向系统丝杠、刹车驻车系统丝杠、悬挂减震系统丝杠,以及通用机器人专用轴承等。本次项目规划总投资约15亿元,预计总用地约100亩,项目投资建设周期3年。
时隔仅3个月,该公司抛定增预案,拟募集不超过10亿元资金,专项用于具身智能机器人与汽车智驾核心零部件研发及产业化。其短短半年内累计25亿元资金如“重锤”连续砸向丝杠领域,形成产能落地、技术研发双重攻势。
这场从传统制造到智能装备的“战争”,既是老牌精密企业对技术纵深的突破,更折射出中国高端传动部件国产替代的加速进程。
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