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新基建能否盘活机器人市场?

2020-06-22 10:42
中国传动网
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今年在政策的推动和市场的催生下,“新基建”迎来了风口。以数字型基础设施为代表的新基建迈向了起跑线,准备助力经济腾飞。它一端连接巨大的投资需求,另一端连接着不断升级的消费市场,新基建在不断寻找到新的增长点,来有效应对经济下行压力。

如果说疫情是发力新基建的直接动因,广阔市场空间就是新基建迅速发展的优势条件,那么经济发展的新变化,就成为新基建时代到来的推手。国家“新基建“政策的重磅推出,为机器人行业发展指明方向。

对于机器人来说,直接带来新机会的就是5G的建设。新基建中反复强调5G技术,它的引入能实现信号传输速度从K级到M现在到G的大增速;而且,在整个数据量上实现了5倍以上的低时延,智能控制得到如此提升,能够使机器人整体连接的能力迅速提升。依靠5G,机器人需要的关键支撑能力,比如数据量、速率和时延等因素,就可以得到全面提升。

机器人的热度,从资本投资情况能够略知一二,仅今年2、3月份不完全统计,机器人赛道的融资数量就超过20起,融资规模达到数十亿。

机器人是“刚性需求”

“新基建”对于机器人行业发展的正面影响,主要表现在两个方面:

首先,5G技术的普及让机器人的远程操作成为可能。远程遥控操作是未来机器人行业的发展趋势,但远程遥控对网络的延时性和带宽有较高的要求,5G技术具有高速率、低延时的特点,并且能够大规模接入设备,为实现机器人远程遥控提供了优质的网络环境。

其次,5G技术可以使机器人反应更加灵敏,机器人之间的协作能力将增强。“协作”指的是多个机器人相互协作,它是组成定制化、柔性化机器人生产线的基础。“协作”离不开实时操控,而实时控制的实现就离不开5G通讯技术。5G可以使机器人反应更加灵敏,加强机器人与机器人之间的协作能力。

服务于基础设施的机器人有需求

“新基建”发力的七大领域,像特高压、城市交通所引发的建设需求升级,将为机器人带去一定增量。

“新基建发展特高压,那就会建设很多特高压线路,未来巡线的需求肯定会大增,这对于机器人是一个机会,在大数据方面,也会建设更多数据机房,巡查、检测都用人力,成本太高,这些地方就能用到安防、安保机器人。”

那位配送机器人企业PR举了个例子,“疫情期间,我们将配送机器人加上消毒、清洁的功能,并且做了实地投放,在使用机器人以前,一栋楼需要配备5名保洁阿姨,一天6次的来回打扫消毒,而在机器人进场后,三台机器人就能包干所有的事情。”

劳动成本此消彼长

截至目前,中国16岁到59岁年龄段的劳动力人数在不断下降,最新数据为8.9亿人,在8.9亿人中,很大一部分人在大城市从事服务业。而劳动力成本方面,国内用人成本每年大约以11%的速度在增长。

“现在,有些国产机器人产品售价已经降低到5万元/台套。”王田苗称,使用机器人,不失为一种企业降本增效的最优选择。王田苗预计,2020年中国机器人行业主机、零部件以及集成商等市场规模将超过1000亿元。

直接受益于新基建带来的技术推动

主要建设支撑科学研究、技术开发、产品研制的具有公益属性的基础设施,比如,重大科技基础设施、科教基础设施、产业技术创新基础设施等。

电子科大机器人研究中心执行主任程洪接受中新社报道时同样提到受“中国人力成本偏低”等传统观念影响,传统制造业与AI结合后的显性终端产品服务型机器人一度处于“叫好不叫座”的局面,此次疫情催生的“无接触服务”让服务机器人市场发育度迅速提升。当前5G商用正加速推进,这将进一步促进服务机器人“上云”。

后疫情时代,对于自动化生产,对于工业互联网的需求会越来越高。工业互联网作为新一代信息技术与制造业深度融合的产物,不断创新知识沉淀和技术扩散的方式,正在打破原有的工业封闭技术体系和利益格局,重构工业全要素联接、资源优化配置、产业融合创新协作的网状价值生态。

“对于企业自身而言”新基建“的政策红利,作用当然也会有,不过更多的可能是体现在那些离市场化还差临门一脚的企业身上。”有行业人士告诉“智能相对论”。

总之,伴随着技术革命和产业变革,新型基础设施的内涵、外延也不是一成不变的。党的十八大以来,我国新型基础设施建设取得了明显成效,对高质量发展的支撑作用正在加快释放。从信息基础设施看,取得跨越式发展和进步,高速光纤已覆盖全国所有城市、乡镇以及99%以上的行政村。从融合基础设施看,助推转型升级的作用日益凸显,智慧城市建设路径更加清晰,信息技术积极赋能城市精细化管理。从创新基础设施看,有力支撑了科学技术研究,国家发展改革委已布局建设55个国家重大科技基础设施,在科技创新和经济发展中发挥了引领作用。


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