汽车零部件发动机外壳柔性浮动去毛刺主轴加工应用
随着汽车功能的不断强大,结构也越来越复杂,现代高级轿车通常有几万个零件组成,这些零件相互精密配合,才能驱动汽车正常工作,使人们更快更安全地出行。汽车上的每一个零件都至关重要,汽车强度、性能与这些零件品质息息相关,对汽车零部件加工要求越高,零件品质越好,汽车性能更加优越。
汽车各零部件通常由多种材质加工而成,有铝合金、钛合金、不锈钢、铸铁、MSC复合材料、ABS塑料等。这些材质在压铸、切割、铣削过程中会产生大量的毛刺,这些毛刺不仅影响零件的外观,影响某些工序的定位和产品的装配,而且还会影响产品的性能、造成机械设备损坏等严重事故。因此去毛刺已成为汽车零件加工过程中的关键工序之一。
在工业机器人加工应用中,浮动去毛刺突破了传统加工局限,实现了高度自动化,使去毛刺加工更加简单、高效、快捷。【德国制造】Kasite 4036 DC-T-ER11采用径向+轴向柔性浮动浮动系统,可通过浮动机构中气室的气压无极调节接触压力,可360°保持压力一致,保证了各个位置加工后表面光滑,避免了刚性主轴去毛刺不均匀,以及程序设计复杂的麻烦,是汽车零部件去毛刺中不可或缺的一款高速电主轴。
浮动机构大大减轻了去毛刺难度,加工不同材料可以预设浮动压力,并且保证了加工稳定性。不仅如此,Kasite 4036 DC-T-ER11主轴还兼具高转速、大功率、重量轻、耗能低等优势,最高转速高达 60000转/分钟,最大功率850W,机械负载能力强,在汽车零部件发动机外壳去毛刺加工中有着不俗表现。
4036 DC-T ER11 主轴技术参数
外壳夹装尺寸:36mm
马达类型:3相同步高速电机
转速范围:6,000 – 60,000 min-1
额定电压:49V
电流:最大 24 A
扭矩:最大 27 Ncm
频率:80 - 1,000 Hz
功率:最大850W
重量:1.0 kg
轴承:2 x 陶瓷球轴承, 油脂润滑
防护等级:IP 55
电机保护:-
负载方向:轴向 + 径向
锥面跳动:不超过1 ?m
刀具夹持范围:1.0-8.0mm
换刀方式:ER11(手动换刀)
冷却系统:密封气冷却
防水防尘措施:密封气
外壳材料:不锈钢
Kasite 4036 DC-T-ER11对汽车发动机外壳浮动去毛刺加工
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