昨日（4月14日）晚间，哈工智能公布2021年年报。数据显示，在报告期内，公司实现营业收入17.22亿，同比增长6.46%，归母净利润-5.55亿元。对于业务收入的不乐观，哈工智能表示受到了汽车行业低迷的影响，项目毛利率下降，影响了公司业绩。此外，下游部分客户的经营和回款风险，导致报告期内计提的应收账款减值大幅增加。

开辟业务新领域

为了提振业务，哈工智能正积极进行战略和研发方向的调整，战略转型军工智能化，同时向新能源产业链上下游延伸，探索机器人与AI、5G、视觉、医疗、军工技改、有色金属等领域结合与产业应用，同时布局机器人自动化生产在军工领域的技术探索，继续加大相关领域的研发投入。

当前，军工行业正迎来历史性发展机遇，开启了新一轮的扩产周期，产业链的各个环节都在积极加强能力建设。“十四五”开启了军工新一轮的景气周期，也拉动了军工行业优质上市企业和公司数量提升，有一定基础和优势企业更容易获得竞争优势。就军工行业的特点来说，目前军工生产企业在产品生产自动化水平方面明显偏低，迫切需要进行自动化改造，有较强的业务拓展潜力。

哈工智能在此方面也有明显优势，此前，哈工智能中央研究院已与战略合作伙伴中铝智能科技发展有限公司展开了深度合作，共同推动人工智能与机器人技术针对有色金属行业不同应用场景的落地，在实现传统生产工艺和装备的数字化、智能化和无人化等方面获得进展。因此，无论从行业景气度还是哈工智能的优势来说，军工智能化都是前景广阔的选项。

而新能源领域的前景更是公认的广阔，全球多达130多个国家和地区都陆续提出温室气体净零排放或实现碳中和的目标，占全球碳排放总量的88%左右。我国近年来有力推动了能源绿色低碳转型，中央也多次强调要推动绿色低碳技术实现重大突破，瞄准“双碳”目标，部署了一系列科技创新任务。

机器人业务向好

哈工智能的年报显示，2021年，公司在机器人本体业务同比实现较大增长，其中，子公司哈工现代实现营收7444.46万元，同比增长了182%，华东、华南、西南、华北、大客户五个大区业务均实现增长，与上汽通用五菱展开的合作。

随着母公司新能源产业链的完善，哈工智能工业机器人应用业务与蔚来、比亚迪、南宁宁达、吉利PMA、宇通汽车、合众新能源汽车等国内外新能源汽车制造厂商，都签订了新能源汽车生产线订单。哈工智能另一个子公司天津福臻，中标蔚来汽车ET7等车型的部分产线，成功取得豪华汽车品牌莲花汽车的订单。除了汽车行业之外，哈工现代也在机械、工控、家电等领域拓展新市场，从原有的基本机型转变为套机等多种机型，满足不同的工业机器人客户需求。

随着视觉技术发展，哈工现代此结合了哈工智能参股公司昇视唯盛基于AI的3D视觉技术，能够为客户提供整合了3D视觉解决方案的机器人本体。数据显示，哈工现代2021年机器人本体销售出货量783台，目前已有签约订单数量千余台，并已与23家客户达成新的战略合作，如广西哲程机器人科技有限公司、佛山市新工智能化设备有限公司、中迪机器人（盐城）有限公司等。

对于未来发展，哈工智能方面表示，公司聚焦高端智能装备制造和人工智能机器人，未来将把握我国制造业高质量发展的战略机遇，优化现有业务结构，向新能源产业链上下游延伸、军工智能化等领域战略转型，不断提升公司核心竞争能力和盈利能力。