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节卡机器人IPO获受理:三年亏损超2500万,估值达35亿元

5月9日,节卡机器人股份有限公司(下称“节卡机器人”)科创板IPO获受理,保荐机构为国泰君安,节卡机器人是国产协作机器人龙头企业,去年出货量位居第一,此次若成功上市,将成为无可争议的国产协作机器人第一股。

招股说明书显示,节卡机器人本次拟公开发行股份不超过约2061.86万股,全部为公开发行的新股,不低于公司发行后总股本的25%;本次募集资金用于项目及拟投入的募资金额为:年产5万套智能机器人项目,拟投入募集资金额4.20亿元;研发中心建设项目,拟投入募集资金额3.06亿元;补充流动资金,拟投入募集资金额2400万元。

据了解,近几年协作机器人在机器人赛道中发展速度名列前茅,数据显示,2022年中国协作机器人市场出货量超过19000台,同比增长24%,在疫情肆虐之下依然保持着高速增长,一众协作机器人企业也获得了长足的发展,如今不只是节卡机器人,还有越疆科技、遨博智能、艾利特机器人都走上了IPO之路,一场龙争虎斗在所难免。

三年亏损超2500万

资料显示,节卡机器人的主营业务为协作机器人整机产品的研发、生产、销售,并从事包括集成设备及自动化产线在内的机器人系统集成业务,目前节卡机器人的产品已广泛应用于汽车零部件、3C电子、精密加工、新能源等工业领域,并覆盖商业、医疗、教育等服务领域。

在业务上,节卡机器人以协作机器人整机销售收入为主,整机收入占比超过75%,不过近年来机器人系统集成业务的占比呈现逐年升高的趋势,其机器人系统集成业务,一方面是围绕协作机器人的功能应用展开,发展出协作机器人工作站、复合机器 人等设备级的产品形态,另一方面是深耕细分行业,为化纤、食品等行业大客户提供自动化产线级的解决方案服务。

从业绩表现来看,过去三年节卡机器人的营收虽然增长迅速,但长时间处于亏损状态,直至去年才扭亏为盈,2020-2022年,节卡机器人营收分别为4827万、1.7亿、2.8亿,同期归母净利润分别为-2395.78万元、-723.31万元、573.57万元,三年亏损超过2500万。

2020-2022年,节卡机器人的综合毛利率分别为50.31%、49.39%和50.23%,在机器人行业中毛利率处于较高水平,其中,协作机器人整机业务毛利率分别为52.49%、57.32%和56.72%;机器人系统集成业务收入的毛利率分别为39.35%、14.43%和26.49%,因项目不同出现较大波动。

对于业绩亏损的情况,节卡机器人表示,一方面,公司前期处于市场及客户导入阶段,销售规模较小;另一方面,公司所处协作机器人行业属于技术密集型的新兴行业,公司在技术及产品的研发、市场推广等方面进行了大量投入,导致整体利润偏低。

在费用方面,节卡机器人期间费用合计金额分别为 4904万、9593万、1.31亿,占当期营业收入的比例分别为 101%、54%及 47%,其中销售费用占比较高,2022年达到8600多万,占营收比重达到30%。

2020-2022年,节卡机器人的研发费用分别为 1801万、2685万及 4751万,占营业收入的比重分别为 37.31%、15.27%及 16.92%,招股书显示,目前节卡机器人已取得授权发明专利 39 项,实用新型专利 107 项,软件著作权 39 项,节卡机器人称,公司需要精准把握新技术发展动向和趋势,持续进行研发投入,将前沿技术与公司现有核心技术及产品进行有效结合。

值得注意的是,2020-2022年,节卡机器人的存货账面价值分别为 7295万、1.09亿和1.45亿,存货规模逐年走高,另外,存货跌价准备的余额分别为 1278 万、2123万和 3071万,占各期末存货账面余额的比例分别为 14.91%、16.28%和 17.48%。

节卡机器人表示,存货主要为原材料、库存商品及合同履约成本,若未来公司产品更新迭代、市场环境恶化、客户需求变化等不利因素出现使得订单需求降低,导致某些原材料或在产品不再满足进一步加工需求,或库存商品出现积压,则可能导致存货跌价风险,影响公司运营效率。

融资金额达14亿

成立至今,节卡机器人已完成六轮融资,累计获得超过14亿的融资,是协作机器人领域融资轮次最多,且融资规模最大的企业。去年7月,节卡机器人宣布完成高达约10亿人民币的D轮融资,由淡马锡、软银愿景基金二期等机构联合领投,估值达35亿元人民币。

近年来,节卡机器人业绩增长表现强势,尤其在汽车、3C行业实现了较大的突破,凭借自身在汽车行业多年的技术经验积累,为多家日资汽车企业提供高标准的行业解决方案。

2021年4月,节卡机器人宣布成为丰田汽车协作机器人领域全球唯一的供应商,其产品性能和企业实力得到了充分验证,同时有消息显示,节卡机器人还成为了本田、大众、上汽等汽车巨头企业的协作机器人供应商,整体实际交付量快速提升。

去年8月,据日本媒体报道,节卡机器人将在名古屋建设新工厂,虽暂时未透露工厂的规模以及何时投产,但此前就开始通过咨询公司推进相关准备工作,将尽快开工,显然日本及海外将是节卡机器人未来发展的重要市场。

近年来,节卡机器人在国内建立多个办事处和分公司,打造JAKA S3(Speed快速响应、Solutions解决方案、Skill-up客户赋能)完善的服务保障体系,同时在全球化战略推动下,节卡机器人也在亚太、欧洲、北美等地建立技术中心,同时与全球优秀合作伙伴合作,致力于为全球客户提供本地化服务。

招股说明书显示,由于协作机器人市场及客户依然处于培育期,节卡机器人的整机主要客户包括新乡化纤、进和、东山精密、中国中车、星宇股份、立讯精密、施耐德等,优质的客户群体有效提升了公司的盈利能力和抗风险能力,并且通过标杆客户形成的示范效应以点带面地拓展增量市场。

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