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李志飞拿下“AIGC第一股”!上市破发,资本不买AI账了?

要说当前最火热、最内卷的行业是什么?AI领域不说问鼎,但一定榜上有名。

在各路“八仙过海”的狂飙突进中,一支备受“国家队”青睐的南京AI独角兽拼杀入场,率先拿下“AIGC第一股”。

AIGC第一股,上市破发

4月24日,出门问问(Mobvoi Inc.)成功敲钟,正式在香港交易所挂牌上市,股票代码02348.HK。在离月初拿到证监会IPO备案仅过了半月后,这家由前谷歌科学家李志飞创办的AI公司,终于在艰难熬守12年后,上岸资本市场。

然而上市首日,出门问问就似乎遭遇“开门黑”,出师不利。

出门问问首次香港发售股份8457万股,发售区间为每股3.7-4.1港元/股,最终定价3.8港元/股。

但2.98港元/股、跌超21%的开市价,开盘即破发。虽然午后开始猛涨,但宛如过山车的起伏之后,截至16:00收盘,股价最终定格在3.68港元,仍未达发售预期,总体跌幅达3.16%,总市值达54.89亿港元。

出门问问当日成交量6194万股,成交额2.06亿,换手率4.15%,活跃度比较高,被割的“韭菜散户”估计也不少。

虽不属于同一赛道,不能完全对标,但去年声势极大的“人形机器人第一股”优必选,上市当日成交量仅165.75万股,即便是在暴涨近80%、股价最高飙至328港元、让大家直呼“杀疯了”的3月8日,当日成交量也只有696.67万股。

此外,值得说明的是,出门问问在发售期间可谓“一签难求”,公司在4月19日以超额认购超100倍收官,创下了港股今年的认购记录,中关村国际有限公司、南京经开聚智科创投资合伙企业两支“国家队”也作为基石投资者,累计认购规模约9500万港元,足以证明各投资者对其寄予厚望。

不过首日成绩并不能说明太多,是金子还是泡沫,还得端看后续表现。

并且关注港股市场的朋友可能都发现了,最近赴港上市的内地公司“开局天崩”的情况其实不少。

昨天“茶百道上市一小时跌没3年净利润”话题登上热搜,阅读量超5000万;前天天津建发开盘破发跌超24.8%……

一边是高估值频“破发”,一边是扎堆敲钟的长队,可见企业有多“缺钱”。

在内卷严重,投资也愈发谨慎的当下,即便是踩中AI风口,也早已过了“猪都能飞”的时代。

况且在众多AI公司还在“流血求生”的时候,出门问问已连续两年实现盈利。按2022年来自AIGC产品和服务的收入计,出门问问位列全球第8、亚洲第1,公司的未来发展还是值得期待的。

前谷歌科学家创业,瞄准AI

近年来,人工智能领域的“寒冬派”与“狂欢派”争吵不休。但不可否认的是,以ChatGPT为代表的大语言模型确实掀起了一股AIGC浪潮,从最初的百模大战,到如今以秒为单位的更新,无论是科技巨头还是初创公司,都在争一杯羹。

出门问问,也是国内较早切入AIGC赛道的先行者之一。

公司创始人李志飞,在获得南京理工大学的学士学位后,相继拿到了南京航天航空大学和南洋理工大学的硕士、博士学位。2010年,李志飞从约翰·霍普金斯大学计算机科学博士毕业后,加入谷歌成为研究科学家,负责语言翻译模型研发。

苹果推出的语音AI助手Siri,让李志飞对“定义下一代人机交互”产生了浓厚兴趣。于是依托在谷歌期间积累的人脉和技术背景,在拿到红杉资本和真格基金的天使投资后,李志飞在2012年离职创业。

手握红杉等顶级VC的天使投资,以及大牛众多的核心团队,出门问问的起点不可谓不高。

不过,随着市场现状和投资者期望值的巨变,从曾被视为“互联网入口”战略,到被寄予厚望的未来人机交互新平台,出门问问好像总被赋予过于超前的想象,但其真正的商业化进程却不是一帆风顺,甚至算得上磕磕绊绊。

在最初几年,出门问问专注于语音搜索软件的开发,致力于打造“中国版的Google Now”,推出了语音助手App和手表、智能音箱、智能耳机等消费级智能硬件产品。

虽然公司的智能手表TicWatch系列获得了一定市场份额,但随着小米、华为、百度等头部厂商的加入,行业竞争日趋白热化。与此同时,出门问问的线下零售渠道也在不断扩张,重资产投入和补贴大战让其难以为继,业绩受到挤压。

公司随即调整业务,将重心转移至B端,为企业级客户提供语音交互解决方案,其中最大客户就是大众汽车,出门问问与其捆绑颇深。

2017年,出门问问的车载硬件产品“问问魔镜”吸引了大众的投资。而据招股书,出门问问同年与汽车附属公司A合资成立Mobvoi JV,专注车载AI技术,这家A公司就是大众汽车。

据招股书,出门问问2022-2023年上半年度的最大客户都是大众汽车,分别为公司“贡献”213百万元、138.8百万元,占公司总收入的42.6%、53%。

然而让人奇怪的是,与出门问问合作多年的大众汽车,突然在2023年6月——出门问问首次递表不久后,大众汽车就出手了公司所持的股份,合资公司也进行拆分。本次上市,股东名单中也没有了大众汽车的名字。

2020年,看到OpenAI推出的GPT-3模型的惊艳表现后,李志飞便将AI大模型视为了“新时代的蒸汽机”,公司也开始进军AIGC领域。

同年,出门问问推出了首个AIGC产品“魔音工坊”与大模型“UCLAI”。

2023年,公司发布大语言模型“序列猴子”陆续发布,出门问问的生成式AI布局也日益完善,覆盖跨场景全模态AIGC产品矩阵,包括写作(奇妙文)、配音(魔音工坊)、数字人(奇妙元)、绘画(言之画)等。

在AIGC火热的同时,公司的AI企业解决方案和传统智能硬件也在持续发力。但毫无疑问,AIGC已成为出门问问未来发展的核心战略方向。数据显示,2021-2023年,公司的AIGC解决方案收入年复合增长率超过300%,2023年达到1.18亿元。

12年的发展历程中,出门问问曾几度经历转型阵痛。但最终在时代浪潮的引领下,走上了AIGC快车道。

但为了持续推进AIGC技术的研发迭代和产品落地,资金弹药的补充是重中之重。显然,AIGC产业前景广阔,但同时也需要持续大量投入。

据灼识咨询报告预测,到2027年,全球AIGC市场规模将达1275亿元。在这一赛道中,OpenAI、微软、谷歌等巨头对手虎视眈眈;而国内的百度、科大讯飞、字节跳动等龙头,与智谱AI、百川智能、月之暗面等独角兽公司也已异军突起。

面对持续“烧钱”的资金焦虑,出门问问急需借力资本市场注入新鲜血液。

根据招股书,截至2023年6月,公司现金及现金等价物仅剩下约2.02亿元,难以支撑一家AI公司高速发展的需求。

股东阵容豪华,注资迫在眉睫

此前,出门问问共完成7轮融资,融资走到D轮。公司股东阵容也十分豪华,包括红杉资本、真格基金、SIG海纳亚洲、Google Ventures等知名机构,累计融资2.33亿美元,大众汽车集团更在D轮融资中投了1.8亿美元(约13亿人民币)。

2019年9月,出门问问获得最后一笔约1687万美元的投资,在此之后,企业已经长达4年时间再未获得过投资。

因此,对于当前的出门问问来说,上市无疑是绝佳出路,不仅能暂时缓解资金压力,更能赢得持续发展新动能。

事实上,这已经是出门问问第二次尝试在港交所上市。

2023年5月30日,公司就首次向港交所递交上市申请,但最终因招股书失效告终。不过仅过了一月,出门问问就在2023年12月1日向港交所二次递表,再度发起冲刺。

根据招股书,出门问问2020-2023年6月30日的收入分别为2.64亿、3.97亿、5.02亿、2.6亿,发展态势良好。并且自2022年起,公司就成功扭亏为盈,2022-2023年6月30日净利润分别为7158.8万、3281.6万。

不过,公司的AIGC业务收入占比其实并不高。在盈利的2022年度和2023上半年度,AIGC解决方案的收入分别为39857.7万元、4124.6万元,占比全年总收入的8%、15.8%。不过,从2023年的数据也可以看出,AIGC的增速喜人。

不可否认,由ChatGPT引发的AIGC浪潮给相关企业带来了发展契机。但是,要真正在这个赛道上取得突破,需要坚实的技术储备、成熟的商业模式和足够的资金投入,出门问问在这些方面都还有待加强。

中关村国际、南京经开聚智科创投作为国资企业,出任出门问问这次IPO的基石投资者,一定程度上也彰显了业内对其发展前景的看好。但最终,出门问问能否赢得投资者的信任,还是需要在商业模式的确立和盈利能力提升上持续发力。

从这个角度看,上市固然能为其后续发展注入活水,但后续发展仍是道阻且长。

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