公告称，经充分研究相关方意见，积极磋商和认真探讨后，认为东杰智能目前实施重大资产重组的条件尚未完全成熟。

就在半个月前，东杰智能披露，拟以发行股份及支付现金的方式，购买山东齐康智合创业投资管理有限公司等交易对方合计持有的遨博智能控股权，并配套募集资金。

东杰智能股票自2025年12月17日起停牌，于2025年12月31日开市起复牌，并承诺自公告披露之日起1个月内不再筹划重大资产重组。

复牌首日，东杰智能股价受到冲击。截至当日收盘，该公司股价报19.61元，跌幅达9.17%。值得关注的是，作为市场热门的机器人概念股，东杰智能2025年以来股价表现强势，累计涨幅高达197.08%，年内已5次登上龙虎榜，足见市场对其关注度之高。

不过，东杰智能与遨博智能的关联并非“一时兴起”。

要理清二者的关联逻辑，不妨先从两家公司的“家底”说起，看看它们各自在行业里的分量。

东杰智能是国内智能物流系统集成领域的领军者，成立于1995年，专注于提供全流程“物流+信息流”智能制造综合方案，产品覆盖智能生产系统、智能物流仓储系统、智能立体停车系统等。无论是硬件的堆垛机、穿梭车、提升机、输送机、AGV等，还是软件层面的仓储管理系统（WMS）、仓库控制系统（WCS）、AGV调度系统、场内物流管理系统、数字孪生系统等，东杰智能均实现自主研发、设计与生产，构建起软硬件一体化核心竞争力。

而遨博智能作为国产协作机器人领域的头部企业，与节卡、越疆并称为国产协作机器人“三杰”。该公司拥有全行业最完备的协作机器人和移动操作机器人产品矩阵，实现了伺服电机、减速器、驱动器等核心部件以及机器人操作系统和算法库的全栈自主研发。依托成熟的智能机器人底座技术，遨博智能开发了系列具身智能机器人产品，面向智能制造、医疗健康等场景，打造了多模态感知、灵巧操作、精确力控等完整的具身智能机器人产业生态。

原本分别扎根智能物流和协作机器人两大赛道、业务各有专攻的两家企业，命运从2025年8月开始交汇。

当时，东杰智能公告称，遨博智能董事、遨博（山东）智能机器人有限公司法人、董事、经理韩永光当选东杰智能董事长。10月，东杰智能控股股东股权变更完成，实际控制人由淄博市财政局正式变更为韩永光。

对于实际控制人的变更，东杰智能称其利用自身能够控制、影响的技术优势和产业资源优势，积极赋能公司现有产业迭代升级，为智慧仓储物流行业研发、提供具身智能解决方案，同时助力公司培育新的利润增长点，进一步拓宽在高端智能制造领域的业务版图。

财务数据显示，2025年前三季度，东杰智能实现营业收入6.98亿元，同比增长26.46%；归母净利润835.29万元，同比增长110.85%；扣非净利润-1478.84万元,同比上升82.73%。

人事与股权的“纽带”系紧之后，东杰智能与遨博智能的业务协同也水到渠成。9月，东杰智能全资子公司与遨博机器人、马来西亚综合性巨头PTTSG正式签署框架协议。该协议明确锁定未来在智能制造、智慧物流领域的系统集成项目，总额不低于20亿马币（约合人民币33.87亿元）；11月，东杰智能拟与遨博机器人签署采购合同，向其采购300台焊接机器人与5台双臂咖啡机器人，总价2432.50万元；同月，东杰智能宣布，与新西兰阿尔法罗技资本有限公司、大炎投资（海南）有限公司、遨博（山东）机器人有限公司围绕总体预算金额约为111亿元的海南自贸港国际智慧物流中心项目，签订战略合作框架协议。

不难看出，二者在试图依托各自核心优势实现1+1>2的协同效应。虽说收购遨博智能这件事黄了，但这一产业整合进程带来了阶段性波折，并不能完全否定双方后续动作。

巧的是，此前，节卡机器人冲击科创板的进程已暂时告一段落，A股“协作机器人第一股”的席位随之空缺。而就在不久前，同为国产协作机器人“三杰”之一的越疆科技宣布已决定启动首次公开发行人民币普通股及于深圳证券交易所上市计划。

这场A股“协作机器人第一股”的归属之争再度变得扑朔迷离，大家的目光也重新聚焦到这三家企业身上。