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博世力士乐:工业4.0方案助力中国制造2025

2015-12-05 10:26
来源: 机器人网

  刘天鹏:目前我国汽车工业,自动化应用程度较高的,这点是毋庸置疑的。国际上一些大车企,包括中国本土车企,都成立了工业4.0办公室或者团队。博世和德国一些大的汽车公司,也已经开始进行汽车组装线工业4.0的合作、接触。汽车工业肯定是工业4.0践行当中,最先实现工业4.0的行业之一。当然还有其它的行业,像食品包装行业,自动化程度也很高。在客户定制方面,汽车工业可能会领先一步。至于什么时候可以实现,取决于用户对工业4.0的理解。工业4.0不是标准的产业或者标准的系统,完全是供应商和用户之间的沟通,无论是从价值流的设计还是客户的需求。

  记者:基于现阶段国内外企业工业阶段不一的外部情况下,博世力士乐在推进工业4.0战略的时候,是不是会有不同的考虑?另外,博世和中国的秦川和其它两家公司开始有工业4.0的战略合作,不知道是否方便透露一下合作的具体情况,或者通过战略合作,能帮助企业达到怎样的目的?

  刘天鹏:在德国,可能一个很小的企业都已经达到了工业2.5或者3.0的水平。在中国,小的企业可能是还是1.0、2.0、3.0,大部分还是机械化的。在中国推广工业4.0,不能盲目为了推广工业4.0而推广工业4.0,而是为了帮助中国制造升级转型。大家都在做智能制造、工业4.0,无论帮他们做升级也好、改造也好,一定要考虑到未来的发展,也就是未来工业4.0的概念。博世根据用户的需求来定制,如果用户只是需要生产线到2.0或者2.5的阶段,我们有足够的成熟经验去做这些事情。

  秦川是一家上市公司,原来完全是机床式数控,他们以做齿轮闻名,生产零部件,手工组装关节减速器齿轮箱。我们给它在一个新的厂房里面,上了一条新的线。目前包括一条加工线,一条组装线。未来是五条加工线,一条组装线。成本至少降20%,生产率至少要提高10%。

  记者:博世力士乐目前有6个工业4.0的应用,前三个是博世力士乐自己的,后三个,其中两个是和教育、实训相关。可以看出来,博世力士乐在国内目前是属于开拓市场的阶段。现在有哪些行业、哪些企业,是博世力士乐目前锁定的目标客户?

  刘天鹏:因为中国的政府提出《中国制造2025》,中德之间的政府关系非常密切。所以不仅是博世力士乐,每家企业都会抓住这次黄金机会,来推广工业4.0,推广智能制造,帮助中国制造的转型升级。在学校的教育,也是不可忽视的。一般来说,你在学校用什么样的数控系统,出来以后就喜欢什么样的数控系统。博世只是先行一步,在先进制造技术中心,和同济、GaMi进行深度合作,这是博世的战略之一。

  另外,工业4.0不是一个标准的系统,也不是一个标准的产品,适应于各种各样的应用。客户来找我们做的方案,有各种各样的,有金属加工的,有制造饮料的,有制造消费类电子的,还有做食品的,以及其它做机加工的。当我们第一次和客户接触的时候,他们觉得工业4.0是一个虚无缥缈的概念。等我们把我们博世生产管理系统的经验和概念讲给他的时候,他们都会表示出极大的兴趣,我们这次展览邀请了很多重量级的用户到我们这里参观,在各行各业现在都有这方面的接触,已经签合同的、已经有意向的有好几家了。

  记者:这次展示的洪堡生产线模型,不知道从博世力士乐自己定义来说,是否已经是完完全全完成了工业4.0?

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