盘点机器人行业2015年年度十大“强强联合”事件

2016-01-13 08:50

　　全球机器人行业2015年既延续了前两年的火热大势，同时又“有过之而无不及”。随着人口红利的减弱，原来制造业赖以发展的人海战术渐渐失去了优势，全球都面临着招工难、用工贵的挑战。机器人作为新兴产业，以其生产效率高，管理方便成为了制造业转型升级的新宠。机器人所到之处犹如猛龙过江，迅猛地“入侵”到各行各业，从工业，农业到军事，生活服务随处可见机器人的身影。全球已快步踏进机器人智能时代，未来机器人产业将是一个朝阳产业，全球各地都在快速布局，以竞逐这个上千亿美元级的市场。

　　中国已经连续两年成为全球最大的机器人消费市场，是国内外机器人企业的“兵家必争之地”，而《中国制造2025》等国内政策的颁布更使得中国机器人市场成为了香饽饽。为了更好的迎合市场的需求，增强彼此的竞争力，机器人行业的合纵连横时有发生，下面OFweek机器人网就带大家回顾下2015年机器人行业发生了那些强强联合的事件吧。

　　1.南车时代和英国SMD公司

　　也许不用多久，在数千米深的海底，将出现中国南车制造的深海机器人作业的身影。2月5日，中国南车株洲所旗下子公司南车时代电气董事会正式发布公告：该公司与从事深海机器人和海底工程机械制造的英国SMD公司股东签署股权收购协议。根据协议内容，南车时代电气拟斥资约1.3亿英镑（约合12亿人民币），收购该公司100%的股权，通过此次收购，南车时代电气有望将其核心技术向深海机器人及其他深海高端装备领域延伸，填补目前国内深海机器人产业的空白。

　　据DouglasWestwood等权威机构预测，深海机器人市场增长强劲。从2013年至2017年的5年，世界深海机器人作业的累计支出预计达97亿美元。我国深海机器人市场尚处于初期阶段，但增长速度很快，年均增幅达到40-50%。

　　海洋工程装备产业也是我国确定的七大战略性新兴产业的重要组成部分，具有知识密集、物资资源消耗少、成长潜力大、综合效益好等诸多特点，处于海洋产业价值链的核心环节，是发展海洋经济的前提和基础，也是落实国家“海洋强国”战略的重要手段。

　　新世纪以来，我国海洋工程装备产业取得了长足的进步，在海洋油气开发装备、海洋工程船舶、深海装备制造、海洋再生资源开发装备等方面取得了多项突破，但与世界先进水平相比，我国海工行业整体水平不强，尤其是海工深水装备研发能力弱、核心技术依赖国外的状况严重，基本处于产业链的低端。

　　早在2012年，国家工信部、发改委、科技部、国资委、国家海洋局联合制订了《海洋工程装备制造业中长期发展规划》，鼓励依托国内有实力大型企业进行以重大项目为牵引，培育一批技术实力雄厚、综合竞争力能力强的品牌产品和企业。