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“山眼通” 巡检线上一名“新兵”

导读: 沈阳局长春工务段不断完善技防手段,针对长春至珲春城际铁路50公里至59公里山区地段山路崎岖的状况,引入多项技术和智能设备加入到春运的保障工作中,而这款“天眼通”无人机就是一名刚刚加入巡检队伍的“新兵”。

“太清晰了!你还别说,这无人机真是厉害,一会儿功夫就把我们一天的工作给跑完了!” 大年初七,刚刚上班的几名沈阳局长春工务段员工围坐在显示屏前感叹道。

长春至珲春的城际铁路在长春工务段管内有50公里长的封闭网和5座隧道,这个地段山路崎岖,隧道又较为集中,安全防范风险大,每次巡查往往需要两个人走上整整一夜。而铁路沿线的巡查工作又只能在夜间的天窗期才能进行,沿线的安全完全依托人工巡检,这种传统方式虽有效但费时费力。

沈阳局长春工务段不断完善技防手段,针对长春至珲春城际铁路50公里至59公里山区地段山路崎岖的状况,引入多项技术和智能设备加入到春运的保障工作中,而这款“天眼通”无人机就是一名刚刚加入巡检队伍的“新兵”。巡查时,只见它上下左右地盘旋行进,高空中抓取的画面在操控器屏幕上清晰显示,缩放功能让地面上的一草一木清晰可见,一个个画面让职工们赞叹着科技力量。

“寒冬的夜间巡检是最艰苦的,现在不用再挨冻了,让它白天飞上一圈,一个小时就把整片山区给体检了,沿线情况一目了然,突发情况也能及时应用,咱又多了一名为高铁保驾护航的‘新兵’”。长珲城际铁路巡检班班长齐永民说。

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