特斯拉发布2020第二季度财报:连续四季盈利,中国市场销量大增
今年初,特斯拉执行长马斯克(Elon Musk)预估,今年特斯拉电动车销量将维持猛烈上涨趋势,比去年至少上涨36%,全球总交车数可望“轻松突破”(comfortably exceed )50万辆。周三,特斯拉重申这项目标,维持全年销售50万辆目标不变。在疫情影响下,特斯拉虽然停工了很长一段时间,但是第二季度仍然交付了超过90000辆汽车,超过了分析师的预期。
此外,马斯克在财报视讯会议上宣布,特斯拉将在德州奥斯汀附近建造新的超级工厂(Gigafactory),为美国东部市场生产Model 3和Model Y,以及商用电动卡车Semi和货卡跑车Cybertruck。
马斯克还指出,对特斯拉增长的真正限制在于以可承受的价格生产电池,并表示该公司将扩大与松下公司(6752.T)和中国当代安培科技(CATL)(300750.SZ)的业务。
据路透社此前报道,特斯拉将在今年晚些时候或明年年初在其Model 3轿车中推出新型低成本,长寿命电池。
根据Refinitiv的IBES数据,特斯拉第二季度收入从去年同期的63.5亿美元降至60.4亿美元,但超出分析师预期的53.7亿美元。
特斯拉报告第二季度汽车业务收入为51.8亿美元,但其来自监管信用额的收入份额(该公司从其他汽车制造商处获得的用于抵消排放的付款)从第一季度的3.54亿美元增加至4.28亿美元。
中国市场销量大增
今年上半年,因为受到疫情影响,特斯拉旗下美国加利福尼亚州汽车工厂暂时停工,同时欧美市场销售状况不佳。在这种情况下,中国市场成为特斯拉的救星。在新冠疫情爆发后,中国迅速找出了解决方案,平定国内局势,给特斯拉带来了良好的销售环境。据研究公司MarkLines称,特斯拉在4月至6月在中国的销量约为31000辆,是去年同期的三倍。据计算,在此期间交付给客户的特斯拉汽车中有三分之一在中国销售。
特斯拉于19年末在上海市启动了年产25万台规模的新工厂,在减少进口成本的同时,当地生产的小型车“mode3”也被减免了汽车取得税。3款车型在中国最便宜的价格低于30万元(约460万日元),达到了和汽油汽车制造商竞争的水平。

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