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工业自动化巨头三菱电机再曝造假,已持续3年之久

近日,三菱电子对外发布公告称,公司曾向欧洲车企出口大量不符合当地规范的汽车零部件,还伪造相关文件,持续时间长达三年。

公告显示,自2017年6月起至今年10月的这三年期间,该公司对欧洲车企出口了大量不合规的车载音响零部件,数量为335000余件。而欧洲从2017年6月开始实施无线电设备的新规,三菱电机出口的这批零件并未达到新规标准,属于不达标产品。

为了让产品顺利进入欧洲市场,三菱电机不仅瞒报称产品合规,还伪造了相关文件。而在当地机构对产品进行检验时,三菱电机使用改装后的产品通过测试,制造整批产品达标的假象。

工业自动化巨头三菱电机再曝造假,已持续3年之久

图片来源:OFweek维科网

并非第一次踩线造假

发布公告的同时,三菱电机表示将对此事展开进一步调查,同时对涉事员工进行严肃处理。不过这并非三菱的第一次造假,此前已有曝光多起造假事件。

自1997年开始三菱汽车公司便刻意对外隐瞒顾客对产品问题的投诉,共计6.4万多件,对21个品种的81万辆瑕疵车也秘而不宣。

2016年4月,日本三菱汽车承认油耗造假,从1991年起约25年来,该公司一直使用与法律法规不同的违规实验方法,来测算燃效数据,另外为使从2013年开始生产的四种车型达到燃效目标,还对数据进行了篡改。共涉及eK Wagon、eK Space,以及与日产汽车合作开发的DAYZ和DAYZ ROOX四款车型,累计高达62.5万辆。

2017年11月24日,三菱集团旗下的“三菱电线工业”和“菱伸铜股份有限公司”被曝出分别在之前2年和1年里伪造了数百万件的产品数据,而采购了这些产品的企业主要为飞机和轿车产业,数量分别为229家和29家,全球唯二的飞机制造巨头美国波音公司和欧洲空中客车均在列。

起底三菱电机崛起之路

三菱电机株式会社创建于1921年,成员公司约有500家,核心成员有28家。二战中,三菱重工为日本军方生产了大量的武器装备,遍布陆、海、空全领域,只要有日军的地方,就会有三菱重工生产的装备。

需要特别注意的是,至今三菱重工仍是日本最大的国防合约承包商,承担日本陆、海、空的装备制造,并建立起了完整的生产与研发体系。

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三菱电机崛起历程一览

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