三星暂停自动驾驶,转向机器人?
据BusinessKorea报道,三星高级技术研究院(SAIT)于近日将自动驾驶从研究项目中删除,并将优先考虑机器人和其他领域的研究,相关开发人员也将转至机器人团队。
而中止原因或许是开发困难大于预期,以及商业回报乏力。
对于一家以芯片和消费电子为主业的科技公司来说,三星在自动驾驶领域的布局并不算早。2017年,SAIT获得韩国监管机构的自动驾驶临时许可,正式开启研发之路。在之后几年中,SAIT一直在积极突破行业痛点,克服了诸如在坡道上行驶、识别专用车辆、自动变道等多个技术难题,并于2023年完成200公里的现实路测。
团队自动驾驶无人驾驶汽车被视为人工智能、传感器、大数据等新兴技术融合的顶级应用,具有减少交通事故、提高出行效率、节省燃料等诸多理论优势。但要实现高度自动驾驶,需要解决环境感知、决策规划、车辆控制等多重技术难题。
过去十年,尽管汽车厂商和科技巨头投入了大量研发资金,但依旧未能攻克多项核心障碍。而去年发生的多起自动驾驶测试车祸事故,更加剧了公众对技术安全性的质疑和监管部门的审查力度。
此前,苹果自动驾驶团队在经历长期停滞和人员流失后,宣布彻底放弃“Apple Car”计划,三星此次退出也有可能受到苹果影响。
除了苹果,包括福特、通用、现代汽车集团等车企巨头也纷纷调整了自动驾驶的发展步伐,一些之前成立的合资公司被关停或推迟商业化进程,研发投入规模也在逐步收紧。
种种迹象表明,自动驾驶技术从概念到真正的商业化进程,其间难度和阻力都被普遍低估了。
在制造业自动化、服务业智能化等多重动力驱动下,机器人潜在商机巨大。当前时局使然,自动驾驶的不确定性过高,三星及时收手,将研发主力聚焦于机器人业务也合情合理。
而事实上,机器人技术一直都是三星中长期规划的战略重点。过去数年,三星在服务机器人、工业机器人、个人助理机器人等领域均有布局,并有望借助自身在半导体、人工智能、传感器等方面的优势,成为新的业务增长点,在未来取得更大的市场份额。
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