通用汽车,再“送”60亿输血
7年烧光500亿,Cruise还能“回春”吗?
2023年,对于Cruise来说是充满曲折的一年,不仅面对巨额亏损,几场意外更引发一连串连锁反应,吊销许可、紧急回收、业务停摆、团队动荡,将这个“Robotaxi之星”一夜打回解放前……
然而母公司通用汽车,却不愿让自己的投资打水漂。在2024年初宣布削减预算后,又于近期在德意志银行的全球汽车工业大会上,大手一挥再掏腰包为Cruise投资8.5亿美元(约61.7亿人民币)。
值得注意的是,面对需求减弱,为节省成本、避免库存积压,通用汽车还宣布下调今年的电动汽车产量预测,从30万辆降至20万-25万辆。在这种情况下,还决定增资,以填补Cruise的资金缺口,还真是“苦什么都不能苦孩子”。
不过,通用公关副总裁Patrick Morrisey称“尽管再次注资,但之前公布的削减预算决定仍然生效”,通用发言人Tiffany Testo也表示将“寻找潜在的新的合作伙伴,以及外部资金”。
因此,本次加注也不排除通过“本家撑腰”,为Cruise寻求外部融资增加筹码的可能。
自2013年成立以来,Cruise已经获得了150亿美元(1088亿人民币)的外部融资。其中与2016年斥资10亿美元并购Cruise的通用汽车,已为Cruise耗费82亿美元(约595亿人民币),光2023就“烧”了34.8亿美元,可见这只“吞金兽”的胃口有多大。
2023年8月,Cruise拿到旧金山全天候的Robotaxi运营资格,让业界看到其商业化曙光。
然而2023年10月,一辆Cruise无人驾驶车辆在旧金山撞倒一名行人,随后又将她拖行了20英尺。
事后,加州机动车辆管理局对此事故进行了严肃调查,最终在11月暂停了Cruise在加州的无人驾驶测试许可。而Cruise又被指控隐瞒了部分关键信息,事故原因引发了广泛质疑,公司迎来信任危机。
面临重重困境,Cruise不得不在全美范围内暂停无人驾驶运营,并进行内部整顿,以重建与公众的信任。随后,以创始人兼CEO Kyle Vogt为代表的多名核心高管离职撤退,公司大裁员25%。加上惨淡业绩,很难不为Cruise的前景担忧,外界也普遍猜测,通用汽车是否会“弃子止损”。
然而,Cruise并没有一蹶不振。
今年4月,Cruise重新在凤凰城展开驾驶测试,采集道路数据;5月,Cruise与事故受害者达成和解协议,公司将向被撞女性赔偿800万至1200万美元,并于同月在凤凰城重开无人驾驶,期间均配备安全员,以便随时接管;6月则扩大测试范围,Robotaxi驶入达拉斯和休斯顿……
此次通用汽车的注资,也犹如一剂强心针,为Cruise的回归释放积极信号,但要彻底摆脱阴霾,Cruise还有很长一段路要走,毕竟连5G冲浪的马斯克认为通用“没有做出正确的行动来取得成功”。
对此,你怎么看呢?
图片新闻
最新活动更多
-
【云逛展】立即查看>> 泰科电子线上工博会,沉浸式VR观展体验
-
9月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
10月15-16日火热报名>> 2024视觉感知技术在半导体与印刷包装创新大会
-
即日-12.26火热报名中>> OFweek2024中国智造CIO在线峰会
-
限时免费下载立即下载 >>> 2024“机器人+”行业应用创新发展蓝皮书
-
即日-2025.8.1立即下载>> 《2024智能制造产业高端化、智能化、绿色化发展蓝皮书》
推荐专题
- 1 重磅!《2024 AI大模型推动新一代具身智能机器人产业发展蓝皮书》正式发布!
- 2 期待2025丨全数会2024中国智能制造数字化转型大会暨智能制造与机器人展览会圆满落幕!
- 3 案例 | 稳石机器人赋能日化企业内部物流提质增效
- 4 重磅!《2024智能制造产业高端化、智能化、绿色化发展蓝皮书》正式发布!
- 5 分论坛 | 全数会2024(第五届)中国协作机器人创新发展大会成功举办!
- 6 分论坛 | 全数会2024(第五届)中国人形机器人技术创新发展大会成功举办
- 7 让机器人像人一样自主移动,铁木牛引领无人物流新纪元
- 8 果栗智造磁悬浮传输技术“黑科技”,解锁效率提升和成本优化的产业柔性生产新模式
- 9 阿普奇亮相 “全数会 2024”,聚焦人形机器人技术创新
- 10 2024智能制造产业高端化、智能化、绿色化发展蓝皮书(附独家榜单)
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论