国产协作型机器人能否弯道超车？

2016-07-25 10:29

　　协作型机器人成风口

　　机器人本身就是一个明星产业，随着技术的发展，产业需求也在不断变化。那么，谁是机器人领域下一个风口呢？在会上，记者找到了答案，那便是协作型机器人。

　　协作型机器人又名人机协同作业机器人，旨在引导或辅助人类实现特定作业任务，在降低人类劳动负担的同时还能够感知人类的偏差操作并及时纠正。其柔性化程度更高，相比传统汽车中产业应用的体型大、重型的机器人，协作型机器人具备工序轻量化、小型化、精细化的特点，能够满足未来消费电子产业对机器人的供应需求和要求；另外，人机协作机器人提升了感知能力，可以通过被示范训练来学习执行各类任务，可对其程序和算法进行编程，并进行可视化操作，为开拓新应用领域打下必要基础。

　　协作型机器人目前正处于市场推广阶段，未来此类机器人将主要适用于增长快速的电子行业，满足其柔性化、灵活性、高精度的作业要求。美国著名协作型机器人制造商Rethink Robotics中国区市场经理刘光荣告诉《中国电子报》记者，自进入中国市场以来，该公司产品Baxter和Sawyer的销量超出了预期。Rethink Robotics也对中国市场充满信心，尤其是迅猛发展的3C电子制造领域。

　　记者了解到，目前研发协作型机器人的企业分成三类：一是拥有核心技术的创新型企业，例如丹麦Universal Robots的UR系列机器人和美国Rethink Robotics的Baxter和Sawyer协作机器人；二是传统工业机器人巨头，比如ABB的YuMi协作机器人和库卡的LB Riiwa智能工业工作助理等；三是互联网企业，比如谷歌、亚马逊等，这些类型企业大都具备核心技术、大量业内资源、以及资本运作等优势。

　　中国企业看到超车机会

　　记者了解到，协作型机器人体现了机器人发展最新趋势：小型、轻量化、高度集成等，不但更能适应业内对机器人柔性化和感知能力等方面提出的要求，而且把人类的灵活性、适应性和解决问题的能力与机器人的力量、耐久性和动作的准确性结合起来，为生产装配环节带来模式创新，这让中国的企业看到了“摆脱跟随者角色”的机遇。

　　北理工智能机器人研究所副所长黄远灿表示，国外巨头在核心零部件积累了多年的经验和技术，具有垄断地位，我们处于追赶者的角色，占领制高点难度较大。从投资和产业发展的角度，我们可以换个思维去思考，如何去弯道超车，我们需要看到行业的新兴领域。例如，机器人在汽车领域应用非常广泛和成熟，但是在电子行业由于市场需求的多样性，对人机协作的需求更高。

　　另外，未来工业4.0时代，智慧工厂里的生产线柔性化程度更高，机器人需要与人协同共享一个工作空间，因此，人机协作机器人有望成为机器人领域下一个增长点，我国企业需要好好把握。

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