4.应用化的通用无人机

　　计算机之所以成为一种革命，原因在于它可以算是第一台真正意义上多功能的机器。不同于只能烤面包的烤面包炉，计算机可以运行软件，这些软件则可以完成各式各样不同的任务。

　　通过创建Universal Device Socket，我们也可以让无人机完成多功能任务。UDS可以让无人机嵌入在不限数量的设备里并且提供不同的功能。

　　每一台设备一旦通过UDS连接到无人机，那么设备就可以通过无人机来向用户的智能手机或是平板电脑传递信息或数据。当你知道无人机嵌入的是哪一种设备后，如果这款设备至今还没有最新的驱动程序可以使用，那么无人机就可以为这款设备在网络上下载合适的驱动程序。

　　想象一下这种场景：无人机需要飞往受损的输电线处去进行维修。

　　一开始，无人机也许需要一个断线钳。没问题，将无人机插在断线钳里然后通过智能手机上的应用来进行控制。一旦打开电线内部，无人机就需要钻孔、切锯或是用螺丝固定住某种事物。无人机只需要飞回去，取下断线钳然后插入锯子即可。

　　用户的智能手机可以探测设备的变化，从而确保驱动程序没有问题。应用界面上也可以显示出切锯的控制情况。这样一来，无人机就从专才变成了通才——一架无人机能够以更加简单且低成本的方式处理许多不同的任务。

　　5.打印无人机修复

　　在任何一个新兴的产业，维修或修复的需求也会相应地增加。考虑到YouTube上一些无人机相撞的惨况，一个出色的无人机修复服务绝对可以起到很大作用。

　　修复无人机这件事听上去也许不像是一个极具革命性的商业机遇，但是有一种办法可以让修复的价格低于市场价并且让服务迅速发展起来——那就是使用3D打印来降低成本。

　　购买一个3D打印机来打印备用的桨叶或是其他零件。无需再去通过中间供应商，你只需要扫描物品、选取合适的打印材料然后就可以打印一个高质量的备用零件了。整个过程不难操作。像Shapeways这类公司已经开始供应3D打印的无人机备用零件了。

　　和其他机械设备一样，无人机也需要进行日常维修。而任何一家提供维修服务的企业也将成为许多使用无人机的企业、市政当局以及政府部门的服务代理机构。如果你的收费可以低于竞争对手，那么你的公司将会获得大量的维修以及修复业务，你就可以大赚一笔。

　　想锦上添花、更进一步吗？你可以利用自己的无人机来往返运输受损以及待维修的无人机，这就使得顾客可以在家中或是公司里掌控整个过程。

　　6.公共无人机充电站

　　假设无人机在我们的日常生活中扮演着越来越重要的角色——监测交通、运送物品、为我们处理杂事——那么某些时候，无人机也需要充电。

　　感应充电站并非是一个新的创意。早先亚马逊已经提交了一份专利申请，即利用路灯来给无人机充电，而Skysense也在出售无人机充电板。但到目前为止，还没有任何企业为公众提供无人机充电站。我想，这一定有一个简单明了的解决办法。

　　在建筑物屋顶上安装智能感应充电器。每一个充电器能够辨别出即将到达的无人机。如果该无人机已经注册并且信用良好，那么充电器就会给其充电。