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中国自主研制4500米载人潜水器

  近日,国家重点研发计划“深海关键技术与装备”重点专项,国产4500米载人潜水器,经过48个小时运输,在广东文冲船坞码头与“探索一号”作业母船顺利会合。之后,将在码头进行一系列的安装调试和检查。在各项验收合格之后,潜水器将开展海上试验工作。该潜水器的副总设计师叶聪表示,从水池到母船上的真实作业环境,对潜水器来说,是一个需要磨合与适应过程。

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  那么44500米载人潜水器与我国曾研制成功的“蛟龙号”相比,有哪些优势呢?

  第一提升国产化率

  在外型上,“蛟龙号”和4500米载人潜水器区别不大,但是据专家介绍,“蛟龙号”上有许多部件都是进口的,而此次我国自主研制4500米载人潜水器的核心部件国产化率超过了90%,组件国产率大幅提高。

  第二性能较“蛟龙号”大幅提升

  在性能方面,这次研制的4500米载人潜水器也比先前的“蛟龙号”大幅提升。比如,4500米载人潜水器的载人舱有5个观察窗,比“蛟龙”号增加了两个,在海底视野更好;另外,4500米载人潜水器用锂电池替代了原来的银锌电池,电池可用次数,也从原来的50次增加到了500次。

  第三为万米潜器铺路培养深潜人才

  另外,不仅是国产化率在提升,更重要的是,目前的4500米载人潜水器,如同一座桥梁连接着我们的“蛟龙”号和未来的万米载人潜水器。通过这台潜水器培养了中国载人深潜的后备力量。

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  总设计师胡震表示,世界上海底最深的地方,深度超过一万米。此次新的载人潜水器4500米的探测能力,并不是我国自主研制的最终目标。在4500米的基础上,未来我国的载人深潜还会有更多的期待。胡震还表示,目前我国已经部署了11000米深度的项目,现在开始研发,预计在2020年下水。


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