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复盘支撑特斯拉疯狂降价16万背后的6家机器人供应商

2021年元旦,当大家沉浸在节日的气氛中时,特斯拉适时给新年献上了一曲“赞歌”——Model Y大幅降价,其中Model Y长续航版起售价为33.99万元,对比以往价格下调了14.81万元,而Performance高性能版本下调幅度更是高达16.51万元;两者降幅均超过30%。

特斯拉降价公布10小时内,订单数就超过10万辆,官网一度因此累到崩溃;引发新能源汽车行业热议,认为特斯拉已经从“鲶鱼”变成了价格屠夫。

复盘支撑特斯拉疯狂降价16万背后的6家机器人供应商

图片来源:OFweek维科网

国产化供应链提供充分降价空间

中国作为全球最大的汽车生产大国以及工业体系最全的国家,拥有完整的汽车制造产业配套,拥有全球气门芯龙头保隆科技、全球逆变器龙头宏达股份、全球汽车玻璃王者福耀玻璃等众多厂家支持,在新能源电池领域,宁德时代、比亚迪也是全球重要的提供商,另外,国际跨国公司基本都在华设有工厂,如博世、大陆、佛吉亚、小糸等,能够为汽车制造提供充足支持。

因此我们看到,特斯拉上海超级工厂从立项到投产仅用了不到一年的时间。

强大的工业体系,让特斯拉在华工厂的造车成本要远低于美国的造车成本,有分析称,同样产能情况下,在华造车要比在美国造车节省60%的成本。

近日网友今日头条@机械之名公开了国产特斯拉Model Y的供应链,据其分析,除电机电控为特斯拉自己掌控外,其余物料均为采购,一辆Model Y的总物料成本大概为15万,相较原来高达48.8万/辆的售价来说,特斯拉有充足的降价空间。

根据特斯拉与上海市政府的对赌协议:斯拉要完成22亿的缴税和在5年内达成140亿的投资,足够大的利润空间,让特斯拉能够充分发挥市场机制,通过价格、技术等多个杠杆来促成其达成对赌要求。

复盘支撑特斯拉疯狂降价16万背后的6家机器人供应商

来源:今日头条@机械之名

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