AI专利申请50强排行榜 中国稳居榜首
在过去的三年里,中国企业在“日经人工智能专利申请50强”排行榜中,成功赶超美国同行。据了解,2018年,中国在AI专利领域的公共专利申请总量超过3万件,几乎是10年前的5倍,约是美国同期申请量的2.5倍。
日趋成熟的AI如何应用于航空安全?
据预测,到2025年航空业对人工智能领域的投资将从1.52亿美元增长到22.02亿美元。那么,人工智能如何应用于航空安全呢?
借区块链东风,无人驾驶汽车能实现全球普及吗?
随着无人驾驶汽车早已出现在我们的视野中,你也许很快就会习惯这种未来出行的新理念。但你可能还没有意识到的是,这些汽车可以创造一个全新的市场,使交通变得更安全、更环保、更高效。
人工智能伦理再掀热议,AI何时能“洗刷”偏见?
近期,德国慕尼黑工业大学宣布,将与美国社交媒体企业Facebook共建人工智能伦理研究所。依照计划,Facebook将在未来五年内为该研究所提供650万欧元,用于从技术和伦理角度对人工智能领域的项目进行审视。
《2019年科技趋势报告》出炉:中国稳居AI研发全球第一
11日,Future Today Institute发布了第12份年度科技趋势报告,报告中给出了315个趋势,略高于去年的225个。这份报告总结分析了能源、机器人、人工智能、交通、数据、隐私及安全等领域的热门趋势。
人工智能伦理再掀热议,AI何时才能“洗刷”偏见?
2019年全国两会期间,全国政协委员会、百度董事长李彦宏今年也向两会提交了三个提案,智能交通、电子病历、人工智能伦理。提案得到热议,人工智能伦理也再次成为大众关注的重点。
马斯克壮志难酬:全自动驾驶梦仍得向现实低头
埃隆·马斯克对自动驾驶的未来有着雄心抱负,不过特斯拉的Autopilot(自动驾驶仪)网页进行了大改版,这可能意味着马斯克壮志难酬。
人工智能应用的九大障碍
然而,人工智能并不是解决所有业务问题的灵丹妙药,而且采用人工智能技术绝非易事。以下是企业必须克服的最重大挑战,然后才能看到部署人工智能技术的积极成果。
自动驾驶研究难度堪比火星探测?再难也得上
自动驾驶近几年来似乎成为了汽车行业的风向标,不管是福特通用这样的百年车企还是特斯拉这样的后起之秀,都在自动驾驶方面投入大量的资金和精力,但大众商用车负责人托马斯·塞兰德最近在接受记者采访时表示,L5自动驾驶的实现难度堪比人类火星探测。
AI如何设计,才能人类利益最大化?
曾为现代互联网早期协议和架构设计做出贡献的Vint Cerf,用一个寓言来解释为什么在人工智能等新兴技术出现后,勇敢的领导力至关重要。
招聘全靠AI?公司不倒才怪
去年10月,当路透社爆料此事时,领英人才解决方案的产品负责人John Jersin对算法招聘的总体格局提出了自己的看法:如今的AI系统还不能自己做出招聘决定。技术尚未达到这个水准。
别让资本泡沫毁了AI
我们说人工智能未来有无限潜能,看中的是它的应用场景多元,AI为各行各业赋能,应用场景决定了一个企业能否持续的发展下去。但是,这个市场到底有多大,所有的行业都需要AI吗?泡沫破碎,又有多少AI企业会走上穷途末路?
科创板落地 这些人工智能独角兽将受资本追捧
在人工智能技术应用下释放数据潜力,企业因有能力获得无限数据驱动快速创新,制造业利用数据驱动转型升级,甚至国家和地区基于数据洞察未来商业经济。
自动驾驶技术再获国家政策支持 未来可期
交通运输部部长李小鹏在国新办28日举行的新闻发布会上表示,自动驾驶的发展对保证安全、提高效率、改善服务、发展产业都有重要意义,将加快推进自动驾驶领域相关法律法规的研究制定和出台。
充电20分钟续航1小时仍在概念阶段,如何撬动无人机千亿美元市场?
在物流运输方面,无人机致力于“送货上门”,做电商物流的京东积极开辟新天地,它的一款无人机前不久成功完成了印度尼西亚史上第一次政府批准的无人机送货飞行任务。
旷视升级 AI引擎驱动AIoT时代产业物联网的构建
当一个科技公司进行品牌战略升级时,往往意味着它将迎来规模化的质变,从头到脚,7岁的旷视科技便是如此
机器人时代来临 高管需如何备战
对全球各地的员工来说,这种转变意味着我们要准备与机器人共事,共享工作空间,也意味着在机器人承担起重复性和危险性任务的同时,我们人类也要学习和掌握新技能。
AI已经证明了其改善客户体验的价值
与此同时,客户体验受到了普遍的关注,越来越多的组织正在部署人工智能(AI)工具。调研公司Markets and Markets预测,包括硬件、软件和服务在内的人工智能市场的市值将从2018年的214.6亿美元增长到2025年的1906.1亿美元,复合年增长率(CAGR)为37%。
手机系统的霸主 为何无人驾驶踏入两个极端
在这份榜单的公司中包含了各大技术公司和车厂,其中最为耀眼的当属谷歌旗下的Waymo,在榜单上Waymo的数据一骑绝尘,而另一个“亮点”当属苹果了,因为苹果和谷歌虽然在手机系统领域占据整个市场99%的份额,但是在无人驾驶领域要不是有Uber,苹果就要垫底了。
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