自动驾驶飞行器迎来新机遇,亿航迎来自己的时代!
行业高速发展,挑战者频出
根据弗若斯特沙利文咨询公司的资料,全球商用无人机市场的总收入将从2019年的37亿美元增长到2023年的1037亿美元,相当于以95%的年复合增长率增长。
在良好的市场前景下,亿航对未来的营收预计也比较乐观。财报显示,鉴于自动驾驶飞行器的实际用途和需求不断增加,以及政府更加强调支持全球UAM(Urban Air Mobility,城市空中交通)市场的行业增长,亿航对营收的长期增加前景更加乐观和自信,并预计2020年总营收将同比增长50%,而这还是在受到疫情的影响,空中表演收入紧缩的情况下的预计。
不过,行业发展前景逐渐明朗除了会给亿航带来诸多利好之外,同样也会给它带来了一些挑战。比如,空中交通这个赛道涌入了一批新的挑战者。
9月份,小鹏汇天正式发布了首款超低空飞行汽车旅航者T1。除了小鹏汽车之外,吉利科技集团旗下子公司太力飞车也在今年6月首次公布了TF-2A纯电动垂直起降飞车原型机外形。
虽然在飞行高度、承载重量等方面,新来者的产品成熟度方面还远不及亿航。不过,城市空中交通行业的竞争并未真正开始,对手仍有时间去精进技术,以期未来能在市场中占领一席之地。
因此,对于亿航来说,它还需要在优化载客空间、加速产品面世等方面继续努力,拉大和其他对手的差距,从而巩固自己的市场地位。
未来随着政府空中交通管制系统的落地和相关基础设施的就位,空中交通作为缓解城市交通拥堵问题的最佳方案,无疑将迎来行业爆发期。而亿航想要尽可能多吃到红利,在行业爆发期中立足,依旧需要应对很多的挑战。
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