近日，中国石油注资5亿，全资持股成立新公司中石油（北京）数智研究院有限公司，经营范围涵盖了智能机器人研发、人工智能系统集成等。这也是继中国石化后，能源巨头企业再度携亿元资本入局机器人。

中国石油是全国范围内率先应用加油机器人的油企，早在2021年，全国首款应用型智能加油机器人在中国石油河南销售郑州26站正式“上岗”，该机器人是由中国石油与某机器人生产商合作研发，其使用的视觉相机、伺服电机、电磁阀等147种主要零部件，国产率高达93%。

彼时的加油机器人的“手臂”仅用120秒就可以完成开启汽车油箱、抓取油枪、加油操作、挂枪、关闭汽车油箱等动作，通过人工智能系统、3D视觉、大数据云平台等技术融合，实现线上人机交互、AI智能引导、车辆自动识别、精准定位、双向选择加油、异常报警等功能。

“两桶油”均布局机器人

“两桶油”的另一家企业中国石化也早在两年前便开始布局机器人行业。

2022年1月20日，结构件自动化焊接企业博清科技宣布，获得中国石化集团资本有限公司的近亿元战略投资，这是中石化资本首次在机器人赛道进行直接投资，布局高端智能制造领域。截至发稿，中国石化持有博清科技9.87%的股份，是博清科技的第三大股东。

2023年8月，在中国石化“爱跑燃动节”启动仪式上，一款中国石化自主研发、易嘉油公司生产制造的新一代智能加油机器人首次公开亮相。易嘉油是中国石化与航天云机共同合资创办的公司，双方各持股50%，注册资本为1亿元，于2023年1月成立。

而中国石化首次使用加油机器人，同样是在2021年。2021年9月10日，中国石化官方微博发文，中国石化广西南宁石油南站西加油站投入试运行了国内首款智能加油机器人。

2021年使用的第一代智能加油机器人由中国石化自主研发，180秒便能完成加油工作。机器人采用语音、触摸屏、一键加油APP等人机交互技术，以及人脸识别北斗卫是定位等智能应用，具备自动识别、精准定位、仿真操作等功能。

而到了2023年中国石化“爱跑燃动节”上，易嘉油机器人已经迭代至第二代，除了升级了传感器，提升了识别的精确性外，速度也得到了较大提升。据悉，第二代易嘉油机器人完成整套加油程序仅需120秒。

2024年1月5日，中国石化官方微信公众号再次“晒娃”，在中国石化首座集机器人加油和数字孪生管理于一体的综合智能加能站内，机器人熟练地为顾客加油。据悉，车主只需在中国石化“易捷加油”APP预约下单，来到中国石化长沙滨江综合加能站后，将车辆停至指定区域，加油机器人便能自主完成一系列的补能工作。

除了加油机器人，中国石化的官方公众号上还披露了众多上岗的机器人员工，包括爬壁机器人、智能巡检机器人、电力运维机器人、消防灭火侦查机器人、排涝抢险机器人、焊接机器人等12款产品，机器人员工已经广泛分布在中国石化不同的生产基地的不同岗位上。

但对于离我们最近的加油员机器人的使用，网友们在投票中表示更想要人工加油。在关于“你会选择人工加油，还是机器人加油”的投票中，选择人工的票数达3931票，占54.6%，而选择机器人的只有1516票，占21.06%。

为何油企看上机器人

内有“两桶油”相继投身机器人，外有BP等巨头和波士顿动力深度合作，油企们为什么都看上了机器人？

众所周知，油气行业是一个高风险行业，工作环境中存在着易燃易爆物质、极端温度、高压等危险因素，增加了工作人员面临的安全风险，因此，机器人替代人工是目前该行业中较好的解决方案。

同时，机器人能提高生产基地的检测记录工作效率。BP设施技术经理Adam Ballard曾表示，生产基地内的某些环境中有数千磅的加压可燃材料，这些高压石油和天然气会给近距离工作的人带来风险，如果能有一个机器人胜任该工作，他们十分愿意使用机器人来替代人完成这项任务。

在数字化的大趋势下，使用机器人补能或者从事其他工作，可以在工作过程中可以收集大量数字化信息。如在加油的过程中，机器人可以记录加油时间、加油量、车型信息等，帮助油企进行市场分析和决策制定；在生产基地维护中，机器人可以记录设备的维保数据，这些数据将提供给技术人员，为生产基地的安全保驾护航。

如今在油气行业的应用中，机器人仍面临着不少问题，例如技术复杂性、高昂的初始投资、技术培训和维护等，这都有可能成为推广机器人的绊脚石。但随着能源巨头们的纷纷入局，更贴切油气行业使用场景的机器人将越来越多，针对性的问题也将得到更好的解决方案，油气行业人机协作的未来并不遥远。